[发明专利]一种多角度抛丸的车辆零件表面处理方法

说明书

本发明涉及一种多角度抛丸的车辆零件表面处理方法，其首先将抛丸嘴设置为前后布置的A、B管体，通过将B管体中部活动安装并调节B管体出口的姿态，使得喷出的抛丸沿圆形轨迹运动；还包括将A管出口端与B管的入口端活动连通连接，通过将A管体入口端的管身绕其中心线转动安装并将A管体出口端偏心布置，使A管体的转动能够带动B管体转动，使得B管体喷出口的姿态沿圆形轨迹进行运动，本发明提供的一种多角度抛丸的车辆零件表面处理方法，其通过调节抛丸喷出口的姿态，使得喷出的抛丸沿圆形轨迹运动，使得抛丸与零件表面充分接触，实现对不同形状零件表面的全面清理。

技术领域

本发明涉及机械加工领域，具体涉及一种多角度抛丸的车辆零件表面处理方法。

背景技术

汽车零件加工过程需要进行抛丸处理，来提高零件的表面质量，在进行零件表面抛丸处理时，往往采用将零件吊挂进入抛丸箱室内部，再由抛丸喷口喷出抛丸的方式对另件表面进行清理，现有的抛丸处理设备的抛丸喷出口大都固定不动，抛丸与零件表面的接触位置固定，使得零件表面难以的得到全面清理，因此需要提出改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种多角度抛丸的车辆零件表面处理方法，其通过调节抛丸喷出口的姿态，使得喷出的抛丸沿圆形轨迹运动，使得抛丸与零件表面充分接触，实现对不同形状零件表面的全面清理。

本发明采取的技术方案具体如下。

一种多角度抛丸的车辆零件表面处理方法，将抛丸嘴设置为前后布置的A、B管体，通过将B管体中部活动安装并调节B管体出口的姿态，使得喷出的抛丸沿圆形轨迹运动；A管出口端与B管的入口端活动连通连接，通过将A管体入口端的管身绕其中心线转动安装并将A管体出口端偏心布置，使A管体的转动能够带动B管体转动，使得B管体喷出口的姿态沿圆形轨迹进行运动，从而实现由A管体入口端供应砂丸，B管体出口端沿着圆形轨迹扫射零件表面进行抛丸处理。

优选地，B管体的中部通过两个相互垂直的转轴活动安装，A管体的转动带动B管体沿其中一个轴的轴向进行转动，通过调节机构调节B管体使其沿另一个轴的轴向进行转动并与A管体转动的姿态进行适配，以此使得A管体的转动能够带动B管体沿圆形轨迹转动。

优选地，B管体设置于安装座上，调节机构通过B调节单元驱动安装座往复摆动带动B管体进行转动。

优选地，B调节单元分设于安装座两侧，通过两侧B调节单元对安装座的交替推动带动安装座往复摆动。

优选地，通过将两侧B调节单元连动使两者同时动作，并通过设定两侧B调节单元的起始动作状态使两者对安装座两侧的推动交替进行。

优选地，调节机构还包括A调节单元，A调节单元通过驱动A管体入口端的管身绕其中心线转动实现对A管体的姿态的调节，B调节单元与A调节单元连动，并通过驱动安装座转动辅助调整B管体的姿态，提高A、B管体动作的适配性。

优选地，调节机构通过动力接入件接入动力，动力接入件分两路输出同时对A、B调节单元进行传动，使得A、B管体在进行转动时动作能够相互适配。

优选地，通过球头连接的方式将A管出口端与B管的入口端连通连接，使得A管体能够在带动B管体转动的同时，实现抛丸的稳定输送。

优选地，动力源通过分层间隔设置的传动机构同时向多个调节机构传输动力，使得多个调节机构同步协同工作。

优选地，B调节单元通过曲柄连杆机构与安装座连动，通过曲柄连杆机构将B调节单元交替的推动力转换为安装座往复摆动的角动量。

本发明取得的技术效果为：

本发明提供的一种多角度抛丸的车辆零件表面处理方法，其通过调节抛丸喷出口的姿态，使得喷出的抛丸沿圆形轨迹运动，使得抛丸与零件表面充分接触，实现对不同形状零件表面的全面清理。

附图说明