[发明专利]一种物联网运输作业调度系统

说明书

本发明涉及运输管理技术领域，具体公开了一种物联网运输作业调度系统，包括挖掘机终端、运输车终端、检测站、卸渣终端、管理员手持终端及服务器终端，所述挖掘机终端、运输车终端、检测站、卸渣终端及管理员手持终端均与所述服务器终端通信连接。本发明通过将所有作业数据实时反馈到服务器，中控室调度员、现场管理人员、高层管理人员均可及时查看数据，实现作业的互联调度，打破信息孤岛，大大提高工作效率。

技术领域

本发明涉及运输管理技术领域，特别涉及一种物联网运输作业调度系统。

背景技术

对于大型土石方工程，主要的作业就是挖装土、石、矿产等到运输车辆，运输到指定地点填方或分销，同时也会根据地形挖泥、石头，项目承包商往往因为装载不满、管理不透明而受到损失(特别是晚上)。对于一个大的土石方工程会分割成多个区域管理，分布如图1所示，分为几个区域，目前一般的土石方工程管理方式还是通过人工记录或者通过考勤机刷卡记录的方式，一个大型的土石方工程一般作业模式如下：如图1所述，参与作业的主要设备为挖掘机及运输车，在装载区，挖掘机把土石装载到运输车中，运输车运输到卸载区域卸载，装载现场及卸载现场均有现场管理人员，另外中控室一般设立在远离作业区域的生活区。

目前，原来的运输管理模式，有以下不足之处。

1、一台挖掘机固定配对多台运输车，存在有些挖掘机待机有些挖掘机排队装车的情况，无法高效执行。若采取多对多的方式，十分容易出错。

2、通过地磅的方式检验运输车辆是否装合格，由于材料比重不同，天气变化时比重也会变化，无法实际反应装载情况，通过人眼判断容易偏颇。

3、根据装载挖掘机离卸载区域距离不同，运输车辆行驶距离不同，目前无法根据实际行驶距离计算成本，通过人工估算的方式和实际差异较大，而且容易偏颇。

4、由于现场工作环境噪音大，若当班工作过程中调整排班，设备操作员智能通过对讲获取排班情况，无法明确知道是否设备操作员已经收到调度指令，因此目前情况，现场调度极为麻烦且容易出错。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种物联网运输作业调度系统，通过将所有作业数据实时反馈到服务器，中控室调度员、现场管理人员、高层管理人员均可及时查看数据，实现作业的互联调度，打破信息孤岛，大大提高工作效率。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种物联网运输作业调度系统，包括挖掘机终端、运输车终端、检测站、卸渣终端、管理员手持终端及服务器终端，所述挖掘机终端、运输车终端、检测站、卸渣终端及管理员手持终端均与所述服务器终端通信连接。

优选地，所述挖掘机终端安装在挖掘机上用于与所述运输车终端通信并获取对方的距离；所述挖掘机终端包括电阻R94、电阻R95、电阻R96、耳机插座J10及电容C123，所述电阻R94的一端与耳机插座J10的第二引脚连接，所述电阻R96的一端及电容C123的一端均与耳机插座J10的第三引脚连接，所述电容C123的另一端经电阻R95接地。

优选地，所述运输车终端安装于运输车内用于与所述挖掘机终端和检测站进行信息交互；所述运输车终端包括电阻R97、电阻R98、立式贴片插座MK1、电容C125、电容C126、电容C127及电容C128，所述电阻R97的一端经电容C125接地，所述电容C126的一端、电容C127的一端、电容C128的一端及立式贴片插座MK1的一端均与电阻R97的另一端连接，所述电容C129的一端、电容C128的另一端及立式贴片插座MK1的另一端均经电阻R98接地。