[发明专利]一种自行式新型多功能隧道救援装置在审
| 申请号: | 202010675002.6 | 申请日: | 2020-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN111997680A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 范之兵 | 申请(专利权)人: | 青岛九瑞汽车有限公司 |
| 主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21F17/00 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 姜宇 |
| 地址: | 266300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行 新型 多功能 隧道 救援 装置 | ||
1.一种自行式新型多功能隧道救援装置,包括电机(21)、信号接收器(23)、报警灯(24)和隧道本体(6),隧道本体(6)设置有涵洞(5),涵洞(5)左右侧设置走台(3),其特征在于,左右侧所述走台(3)上侧均滚动连接有滚轮(14),滚轮(14)固定连接转轴(15),转轴(15)转动连接立板(4),立板(4)上侧铰接支板(11),支板(11)和立板(4)外侧设置锁位套(13),锁位套(13)上设置固定螺栓(12),所述支板(11)上端铰接顶座(10),顶座(10)下侧固定连接支撑架(8),支撑架(8)内部设置若干吊机(9),前后侧所述支板(11)中部铰接有连杆(1),所述顶座(10)上侧设置报警灯(24)和信号接收器(23)。
2.根据权利要求1所述的自行式新型多功能隧道救援装置,其特征在于,前后侧所述转轴(15)上均固定连接有带轮(17),前后侧所述带轮(17)之间设置同步带(16)。
3.根据权利要求1或2所述的自行式新型多功能隧道救援装置,其特征在于,所述转轴(15)内侧固定连接第一锥齿轮(18),第一锥齿轮(18)啮合连接第二锥齿轮(19),第二锥齿轮(19)固定连接电机(21)的输出端,电机(21)固定连接固定板(20),固定板(20)固定连接立板(4)。
4.根据权利要求1所述的自行式新型多功能隧道救援装置,其特征在于,前后侧所述支板(11)之间设置有若干加强杆(22)。
5.根据权利要求1所述的自行式新型多功能隧道救援装置,其特征在于,所述吊机(9)下侧设置有吊钩(7)。
6.根据权利要求4所述的自行式新型多功能隧道救援装置,其特征在于,左右侧所述连杆(1)之间设置固定转销(2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛九瑞汽车有限公司,未经青岛九瑞汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010675002.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:防爆电池
- 下一篇:一种移动式智慧应急管理平台





