[发明专利]一种汽车差速器

权利要求书

1.一种汽车差速器，其特征在于，包括壳体(1)、差速机构(3)、旋转机构(4)润滑机构(5)和调节机构(6)，所述壳体(1)包括下壳体(11)和上壳体(12)，且下壳体(11)和上壳体(12)通过螺钉固定连接；所述差速机构(3)安装在壳体(1)内；所述旋转机构(4)设置在差速机构(3)以及下壳体(11)中；两个规格相同的所述润滑机构(5)对称安装在上壳体(12)的两侧内壁中，所述润滑机构(5)包括转动轴(51)、储油箱(52)、出油口(53)和进油管(54)，所述储油箱(52)通过转动轴(51)与上壳体(12)的内壁转动连接，所述储油箱(52)的底部开设有出油口(53)，且储油箱(52)的进油口通过导管与上壳体(12)的进油口连接；两个规格相同的所述调节机构(6)对称安装在下壳体(11)的两侧内壁中，所述调节机构(6)包括压簧(61)、滚动轮(62)和导向槽(63)，所述压簧(61)的一端与下壳体(11)的内壁固定连接，且压簧(61)的另一端安装有滚动连接的滚动轮(62)，所述导向槽(63)开设在储油箱(52)的上表面，且导向槽(63)内插设有滚动连接的滚动轮(62)；

所述差速机构(3)包括第一输出轴(31)、锥形齿轮(32)、安装架(33)、行星齿轮(34)、太阳齿轮(35)、第二输出轴(36)、连接齿轮(37)和输入轴(38)，所述输入轴(38)插设至下壳体(11)内并固定安装有连接齿轮(37)，且连接齿轮(37)与下壳体(11)内的锥形齿轮(32)啮合连接，所述锥形齿轮(32)的内壁安装有两个对称分布的安装架(33)，且安装架(33)内安装有两个转动连接的行星齿轮(34)，所述第一输出轴(31)的一端插设至下壳体(11)内并固定安装有太阳齿轮(35)，且第一输出轴(31)上的太阳齿轮(35)分别与两个行星齿轮(34)啮合连接，所述第二输出轴(36)的一端插设至上壳体(12)内并固定安装有太阳齿轮(35)，且第二输出轴(36)上的太阳齿轮(35)分别与两个行星齿轮(34)啮合连接；

所述旋转机构(4)包括固定环(41)和环形轨(42)，所述固定环(41)固定套接在锥形齿轮(32)上，所述环形轨(42)固定安装在下壳体(11)的内壁上，且固定环(41)与环形轨(42)上开设的凹槽滑动连接；

所述行星齿轮(34)和太阳齿轮(35)上均安装有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)包括键位槽(21)、推动板(22)和弹簧(23)，所述行星齿轮(34)和太阳齿轮(35)上均开设有键位槽(21)，且键位槽(21)内通过若干个均匀分布的弹簧(23)与推动板(22)弹性连接；

所述储油箱(52)与上壳体(12)进油口连接的导管为弹性软管，所述储油箱(52)上的出油口(53)朝向行星齿轮(34)。