[发明专利]一种提高汽车排气管隔热性能的涂料及其制备方法和应用在审
申请号: | 202010672707.2 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN111875994A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 刘轩溱;赵晓峰;郭芳威;倪娜 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | C09D1/00 | 分类号: | C09D1/00;C09D1/02;C09D7/61;B05D3/02;B05D3/10;B05D7/14 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 顾艳哲 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 汽车 排气管 隔热 性能 涂料 及其 制备 方法 应用 | ||
1.一种提高汽车排气管隔热性能的涂料,其特征在于,该涂料由无机胶粘剂和中空玻璃微球两部分组成,其包括以下重量份组分的原料:基料100份,填料35~45份,固化剂10份,增韧剂15~20份,去离子水50~100份,中空玻璃微球5~30份。
2.根据权利要求1所述的一种提高汽车排气管隔热性能的涂料,其特征在于,所述基料为磷酸二氢铝或水玻璃中任意一种。
3.根据权利要求1所述的一种提高汽车排气管隔热性能的涂料,其特征在于,所述填料为二氧化硅和碳化硼的混合物,其中,二氧化硅为10~15份,碳化硼为25~30份。
4.根据权利要求1所述的一种提高汽车排气管隔热性能的涂料,其特征在于,所述固化剂为氧化铜或氧化铝中任意一种,所述增韧剂的成分为碳纤维。
5.根据权利要求1所述的一种提高汽车排气管隔热性能的涂料,其特征在于,所述中空玻璃微球的直径为50~70μm,密度为0.15~0.25g/cm3,室温下导热系数为0.017~0.055W/(m·K),抗压强度~5.17MPa。
6.如权利要求1-5任一项所述的一种提高汽车排气管隔热性能的涂料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)按配方备料;
(2)在60~70℃下,将基料与去离子水混合,再加入填料,固化剂和增韧剂,搅拌均匀后,加入中空玻璃微球,然后搅拌混匀,自然冷却至室温,静置后即得到产品。
7.根据权利要求6所述的一种提高汽车排气管隔热性能的涂料的制备方法,其特征在于,步骤(2)基料、去离子水、填料,固化剂和增韧剂,搅拌15~20分钟后,加入中空玻璃微球,然后保温搅拌15~20分钟,搅拌速度为100r/min。
8.如权利要求1-5任一项所述的一种提高汽车排气管隔热性能的涂料的应用,其特征在于,该涂料涂附在汽车排气管工件表面用于排气管隔热。
9.根据权利要求8所述的一种提高汽车排气管隔热性能的涂料的应用,其特征在于,具体方法,将金属工件表面用砂纸打磨,经酸洗和碱洗后,用去离子水冲洗并烘干,将所述涂料均匀涂附在金属工件表面,涂附后的金属工件在室温下固化40~48h,然后再于60~80℃下烘干,最后在110°~180℃热处理3~4h。
10.根据权利要求9所述的一种提高汽车排气管隔热性能的涂料的应用,其特征在于,所述酸洗由质量分数为2~3%的盐酸进行清洗,碱洗由2~3%的氢氧化钠溶液进行清洗。
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