[发明专利]错误监测设备及方法、交通控制服务器、交通监控系统在审
| 申请号: | 202010662083.6 | 申请日: | 2020-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN112216098A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 姜贞寿;董瑞姸 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;淑明女子大学校产学协力团 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06K9/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 瞿艺 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 错误 监测 设备 方法 交通 控制 服务器 监控 系统 | ||
提供了一种错误监测设备及方法、交通控制服务器、交通监控系统。该错误监测方法包括以下步骤:在预定时间量内收集用于第一移动体中的至少一名乘客的事件相关电位(ERP);分析在预定时间量内收集的ERP;以及基于分析的结果将第一移动体的错误信息发送到交通控制服务器。第一移动体的错误信息包括关于生成ERP的时间信息、ERP的波形、第一移动体的位置信息和第二移动体的操作信息中的至少一个,并且第二移动体不同于第一移动体并且已引起ERP。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2019年7月11日提交的韩国专利申请第10-2019-0083758号的优先权和权益,该申请出于所有目的通过引用将其全部内容并入本文。
技术领域
本公开涉及一种移动体控制方法和设备。更具体地,本公开涉及一种基于错误监测的移动体控制方法和设备。
背景技术
本节中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息,并且可能不构成现有技术。
作为运输工具中的一种,车辆(或移动体)是用于现代世界中生活的非常重要的装置(means)和工具。另外,车辆本身可以被认为是赋予某人意义的特殊事物。
随着技术的进步,车辆所提供的功能也逐渐发展。例如,近年来,车辆不仅将乘客运送到目的地,而且满足乘客更快且更安全地到目的地的需求。另外,为了满足乘客的审美品味和舒适性,新的装置正在被添加到车辆系统中。另外,类似方向盘、变速器和加速/减速装置的现有装置也在开发中,使得可以向用户提供更多的功能。
同时,脑计算机接口(brain-computer interface)或脑机器接口(brain-machineinterface)是通过使用脑电波信号根据人的意图控制计算机或机器的领域。ERP(Event-Related Potential,事件相关电位)与认知功能密切相关。
发明内容
本公开提供了一种交通监控系统。
本公开提供了一种用于基于错误监测来确定是否遵循交通规则的交通监控系统。
本公开提供了一种用于执行错误监测的错误监测设备。
本公开提供了一种用于基于错误监测来确定是否遵循移动体的交通规则的交通控制服务器。
根据本公开,错误监测设备包括:感测单元,被配置为在预定时间内收集用于第一移动体中的至少一名乘客的事件相关电位(ERP);分析单元,被配置为分析在预定时间内收集的ERP;以及发送单元,被配置为基于分析的结果将第一移动体的错误信息发送到交通控制服务器。第一移动体的错误信息包括关于生成ERP的时间信息、ERP的波形、第一移动体的位置信息和第二移动体的操作信息中的至少一个,并且第二移动体不同于第一移动体,并且已经引起ERP。
在本公开的一些形式中,ERP可以包括错误相关否定(Error-RelatedNegativity,ERN)和错误肯定(Error Positivity,Pe)中的至少一个。
在本公开的一些形式中,ERP可以包括正确相关否定(Correct-RelatedNegativity,CRN)和正确肯定(Correct Positivity,Pc)中的至少一个。
在本公开的一些形式中,分析可以包括将在预定时间内收集的ERP的幅度与预定阈值进行比较。
在本公开的一些形式中,可以根据ERP的类型和从中获得ERP的乘客中的至少一个来不同地确定预定阈值。
在本公开的一些形式中,当在预定时间内收集的ERP的幅度超出预定阈值范围时,发送单元可以将第一移动体的错误信息发送到交通控制服务器。
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