[发明专利]一种互联网终端控制方法及系统

权利要求书

1.一种互联网终端控制方法，其特征在于，应用于调度中心，所述方法包括：

基于车载控制器对应的电驱动车所处的目标街区的信号频段信息对所述目标街区的实时网络状态进行监测，以周期性地采集所述目标街区的网络状态数据；

对所述网络状态数据进行解析得到与所述网络状态数据对应的网络状态轨迹；根据所述车载控制器的资源配置参数的参数类别对所述网络状态轨迹进行节点化处理，得到所述网络状态轨迹相对于所述目标街区的多个轨迹节点，按照每个轨迹节点对应的节点指向信息将所述多个轨迹节点进行重连接得到与所述目标街区的街道拓扑对应的节点拓扑；

确定用于表征所述节点拓扑的拓扑稳定性的第一拓扑描述信息以及用于表征所述节点拓扑的拓扑离散性的第二拓扑描述信息，基于所述第一拓扑描述信息和所述第二拓扑描述信息生成所述网络状态数据对应的稳定性评价列表；

在通过所述稳定性评价列表确定出所述目标街区在当前时刻之后的通信扰动概率达到设定概率值时，获取所述车载控制器所采集的所述电驱动车的当前行驶状态数据；对所述当前行驶状态数据进行识别得到所述电驱动车对应的多个行驶状态时序特征，根据所述行驶状态时序特征生成对应的目标控制指令，将所述目标控制指令按照其对应的行驶状态时序特征的时序权重进行整合得到控制指令集合；

将所述控制指令集合下发给所述车载控制器，以使所述车载控制器在设定时段内没有接收到所述调度中心下发的实时指令时根据所述控制指令集合对所述电驱动车进行自适应控制。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述当前行驶状态数据进行识别得到所述电驱动车对应的多个行驶状态时序特征，根据所述行驶状态时序特征生成对应的目标控制指令，将所述目标控制指令按照其对应的行驶状态时序特征的时序权重进行整合得到控制指令集合，包括：

提取所述当前行驶状态数据对应的路况数据清单以及所述当前行驶状态数据对应的车载数据清单，将所述路况数据清单对应的第一清单列表迁入所述车载数据清单中以在所述车载数据清单中得到所述车载数据清单的第二清单列表与所述第一清单列表之间的列表匹配度，根据所述匹配度将所述路况数据清单对应的第一数据编码与所述车载数据清单对应的第二数据编码进行交织得到第三数据编码；

按照所述第三数据编码中的编码标识对所述第三数据编码进行划分得到多个字符段，对每个字符段进行译码处理得到对应的行驶状态时序特征；

将所述行驶状态时序特征对应的时序特征值列出，建立所述电驱动车的行驶状态矩阵；其中，所述行驶状态矩阵为分块矩阵，每个分块矩阵对应至少一个时序特征值，每个分块矩阵对应一个分块权重；按照所述分块权重的大小顺序对所述行驶状态矩阵进行重构得到目标状态矩阵，根据所述目标状态矩阵的矩阵结构参数生成对应的目标控制指令；

基于所述目标状态矩阵与所述行驶状态矩阵之间的过渡矩阵确定每个行驶状态时序特征对应的时序权重，将所述目标控制指令按照其对应的行驶状态时序特征的时序权重进行整合得到控制指令集合。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述第一拓扑描述信息和所述第二拓扑描述信息生成所述网络状态数据对应的稳定性评价列表，包括：

生成所述第一拓扑描述信息对应的第一信息分布图以及所述第二拓扑描述信息对应的第二信息分布图；

计算所述第一信息分布图与所述第二信息分布图的图像相似度，判断所述图像相似度所处的数值区间；

根据所述图像相似度所处的数值区间对应的区间标识对所述网络状态参数进行稳定性指数提取，得到所述网络状态参数对应的稳定性指数集；按照所述稳定性指数级中的每个稳定性指数对应的识别度生成所述网络状态数据对应的稳定性评价列表。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述控制指令集合下发给所述车载控制器，包括：

采集所述车载控制器的通信接口参数；

根据所述通信接口参数以及预设的动态随机数对所述控制指令集合进行封装得到控制指令包；

将所述控制指令包发送给所述车载控制器以使得所述车载控制器采用所述通信接口参数以及预设校验码对所述控制指令包进行解析得到所述控制指令集合；其中，所述预设校验码与所述动态随机数一一对应。