[发明专利]车辆续驶里程计算方法、装置、电子设备和存储介质

说明书

本申请提出一种车辆续驶里程计算方法、装置、电子设备和存储介质，其中，方法包括：在车辆行驶过程中，监测各单位行驶里程内对应的驱动能量消耗量，获取最近已行驶的多个历史单位行驶里程内监测到的驱动能量消耗量，以及获取当前单位行驶里程内已监测到的驱动能量消耗量，根据多个历史单位行驶里程内监测到的驱动能量消耗量和当前单位行驶里程内已监测到的驱动能量消耗量，确定用于驱动车辆行驶的第一能量消耗率，根据车辆的第一能量消耗率，确定当前续驶里程。本申请中基于行驶里程滚动的思想，考虑了不同驾驶工况对续驶里程的影响，提高了续驶里程确定的准确性。

技术领域

本申请涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种车辆续驶里程计算方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术

车辆在行驶过程中，续驶里程，也就是车辆还可以行使的里程数，是车辆行驶的重要参数。

车辆在行驶过程中，可能距离能量补充的加油站或充电桩距离较远，若不能准确确定续驶里程，会使得驾驶员产生误判，加大驾驶员的焦虑，不利于行车安全。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本申请的第一个目的在于提出一种车辆续驶里程计算方法，通过滚动的方式，充分考虑了不同驾驶工况对续驶里程的影响，提高了续驶里程确定的准确性。

本申请的第二个目的在于提出一种车辆续驶里程计算装置。

本申请的第三个目的在于提出一种电子设备。

本申请的第四个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。

为达上述目的，本申请第一方面实施例提出了一种车辆续驶里程计算方法，包括：

在车辆行驶过程中，监测各单位行驶里程内对应的驱动能量消耗量；

获取最近已行驶的多个历史单位行驶里程内监测到的驱动能量消耗量，以及获取当前单位行驶里程内已监测到的驱动能量消耗量；

根据所述多个历史单位行驶里程内监测到的驱动能量消耗量和所述当前单位行驶里程内已监测到的驱动能量消耗量，确定车辆的第一能量消耗率，其中，所述第一能量消耗量用于指示车辆行驶过程中用于驱动车辆行驶的滚动平均能量消耗率；

根据所述车辆的第一能量消耗率，确定当前续驶里程。

为达上述目的，本申请第二方面实施例提出了一种车辆续驶里程计算装置，包括：

监测模块，用于在车辆行驶过程中，监测各单位行驶里程内对应的驱动能量消耗量；

获取模块，用于获取最近已行驶的多个历史单位行驶里程内监测到的驱动能量消耗量，以及获取当前单位行驶里程内已监测到的驱动能量消耗量；

第一确定模块，用于根据所述多个历史单位行驶里程内监测到的驱动能量消耗量和所述当前单位行驶里程内已监测到的驱动能量消耗量，确定车辆的第一能量消耗率，其中，所述第一能量消耗量用于指示车辆行驶过程中用于驱动车辆行驶的滚动平均能量消耗率；

第二确定模块，用于根据所述车辆的第一能量消耗率，确定当前续驶里程。

为了实现上述目的，本申请第三方面实施例提出了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如第一方面所述的车辆续驶里程计算方法。

为了实现上述目的，本申请第四方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时，实现如第一方面所述的车辆续驶里程计算方法。

本申请实施例所提供的技术方案可包含如下的有益效果：