[发明专利]具有车轮保护装置的轮胎、车轮保护装置及车轮保护方法在审
申请号: | 202010651492.6 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN113910840A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 曹莘苹;洪文棋;张少铭;张佳音 | 申请(专利权)人: | 正新橡胶工业股份有限公司 |
主分类号: | B60C15/00 | 分类号: | B60C15/00;B60C15/024 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 车轮 保护装置 轮胎 保护 方法 | ||
1.一种车轮保护装置,用以装设于一轮胎,其特征在于,该轮胎包含一胎边、一胎唇及一轮圈,该车轮保护装置包含: 一固定部,伸入该胎唇及该轮圈之间;以及 一缓冲部,连接该固定部并贴合该胎边,该缓冲部中空而形成有一空间。
2.如权利要求1所述的车轮保护装置,其特征在于,该缓冲部中设置有一肋板及/或一填充物。
3.如权利要求1所述的车轮保护装置,其特征在于,该缓冲部沿该胎边环绕该轮胎一周。
4.如权利要求1所述车轮保护装置,其特征在于,该缓冲部沿该轮胎的一轴心方向向外延伸,且该缓冲部不延伸超过该胎边。
5.如权利要求1所述的车轮保护装置,其特征在于,该胎唇的底部外周缘有一圆角,该固定部伸入该轮圈时,该固定部不伸入超过该圆角的内缘。
6.如权利要求1所述的车轮保护装置,其特征在于,该缓冲部的弹性模量介于1MPa至10MPa之间。
7.如权利要求1所述的车轮保护装置,其特征在于,该缓冲部的蒲松比介于0至-1之间。
8.一种具有车轮保护装置的轮胎,其特征在于, 一轮胎,包含一胎边及一胎唇;以及一车轮保护装置,包含:一固定部,贴合该胎唇;及一缓冲部,连接该固定部并贴合该胎边,该缓冲部中空而形成有一空间。
9.一种车轮保护方法,应用如权利要求1至权利要求7任一项所述的车轮保护装置,其特征在于: 在一轮胎的一胎唇上设置一车轮保护装置;以及 使该车轮保护装置的一缓冲部贴合该轮胎的一胎边; 当该轮胎受一冲击外力使该胎边变形时,通过该车轮保护装置缓冲该冲击外力。
10.如权利要求9所述的车轮保护方法,其特征在于,该车轮保护装置有一空间,借由该空间变形而缓冲该冲击外力。
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