[发明专利]纯电动汽车状态评估方法、系统及计算机可读取存储介质

说明书

本发明提供了一种纯电动汽车状态评估方法，包括：从多个汽车结构采集传感数据；获取多个状态数据阈值，将传感数据与状态阈值范围进行匹配，分析汽车状态；当传感数据处于第一阈值范围时，确认汽车状态处于第一状态。整体上，从汽车的多个结构中，分别搜集信息，形成传感数据，再通过将传感数据与预设的信息进行对比获取汽车状态。在电动汽车中，电池、驱动电机及车体之间存在一定的关联度，通过实时监控的方式，高精度地检测到这些汽车结构的变化情况。由于在一定范围内的变化不会影响汽车状态，因而可以设定阈值，对这些传感数据进行分类，然后根据汽车不同结构的状态对汽车进行评价。

技术领域

本发明涉及汽车状态评估，尤其是指一种纯电动汽车状态评估方法、系统及计算机可读存储介质。

背景技术

纯电动汽车作为国家重点发展的产业，是未来汽车发展的主要趋势。近些年，随着国家的有关政策和指导意见的出台，纯电动汽车的发展受到广泛关注。为了判断纯电动汽车车辆的可靠性，车辆各项状态数据信息的监测与评估则成为了最重要的环节之一。而随着技术的不断进步与需求的日益变化，单纯使用某一数据对电动汽车的评价准确度较低，难以对运行状态下的汽车行正确评估，可能因此对用户的人身安全带来一定的影响。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种纯电动汽车状态评估方法、系统及计算机可读存储介质，用以正确评价汽车状态，避免因为硬件结构而导致的汽车问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种纯电动汽车状态评估方法，方法包括如下步骤：从多个汽车结构采集传感数据，其中，传感数据包括第一汽车电池信息、第一驱动电机信息及第一车体信息；获取多个状态数据阈值，将传感数据与状态阈值范围进行匹配，分析汽车状态；当传感数据处于第一阈值范围时，确认汽车状态处于第一状态。

进一步地，当所述传感数据处于所述第二阈值范围时，所述汽车状态为第二状态，所述方法还包括：

对所述传感数据进行分析，筛选出目标汽车结构信息；

根据所述目标汽车结构状态信息，生成维护建议。

进一步地，当所述传感数据处于所述第三阈值范围时，所述汽车状态为第三状态，所述方法还包括：

在预设时间后，从所述多个汽车结构采集验证数据，其中，所述验证数据包括第二汽车电池信息、第二驱动电机信息及第二车体信息；

根据所述验证数据，提取运动数据；

若所述运动数据表明汽车仍可运行，根据所述验证数据修正所述汽车状态为第二状态；

其中，所述运动数据包括车体运行速度及加速度中的至少一项。

进一步地，所述根据所述验证数据修正所述汽车状态为第二状态的步骤之后，所述方法还包括如下步骤：

根据所述验证数据，对所述汽车结构进行分析，获取误判因素；

根据所述误判因素，修正所述第二阈值范围及所述第三阈值范围。

其中，当所述运动数据表明汽车故障时，所述方法还包括如下步骤：

根据所述传感数据及所述验证数据，确定故障结构；

对所述故障结构进行故障分析，获取故障类型；

根据所述故障类型，生成维修建议。

具体的，所述根据所述误判因素，修正所述第二阈值范围及所述第三阈值范围的步骤中，包括：

根据所述误判因素，建立汽车模型；

应用所述汽车模型进行神经网络训练，获取修正数据；

根据所述修正数据，对所述第二阈值范围及所述第三阈值范围进行调整。