[发明专利]一种车辆用红外温度传感器及测量系统

权利要求书

1.一种车辆用红外温度传感器，其特征在于，包括：

外壳；

PCB板，其设于所述外壳内，其上设有MCU；

红外温度芯片，其设置在PCB板上，并与所述MCU数据连接，所述红外温度芯片还具有内置的温度传感器；

框架，其设于所述PCB板上，并被设置为弯折呈一定角度后对所述红外温度芯片进行固定；

棱镜，其设于所述外壳内，所述棱镜被设置为对红外温度芯片的光散射进行聚拢；

NTC解耦温度传感器，其设置于所述PCB板上，并与所述MCU数据连接；

其中，所述MCU基于红外温度芯片、红外温度芯片内置的温度传感器以及NTC解耦温度传感器感测的温度值计算并输出经过修正的温度值；

其中，所述MCU基于下述步骤计算和输出经过修正的温度值T_{_correction} ：

(1)根据NTC解耦温度传感器测得的温度值计算修正系数k：

k＝m×T_{_NTC}²+n×T_{_NTC}+T_{_NTC}

其中：n,m值为标定参数，其通过实际测试结果标定获得；T_{_NTC}表示NTC解耦温度传感器测得的温度值；

(2)计算经过修正的温度值T_{_correction}：

T_{_correction}＝k×[(T_{_IR}+273.15)/(T_{_NTC}+273.15)]×T_{_measure}

其中，T_{_IR}表示红外温度芯片内置的温度传感器测得的温度值；T_{_measure}表示红外温度芯片直接测量并输出的原始温度值。

2.如权利要求1所述的车辆用红外温度传感器，其特征在于，所述红外温度芯片包括单点式红外温度芯片或阵列式红外温度芯片。

3.如权利要求1所述的车辆用红外温度传感器，其特征在于，所述棱镜集成在所述红外温度芯片上或集成在所述外壳上。

4.如权利要求1所述的车辆用红外温度传感器，其特征在于，所述外壳包括下壳体和罩盖，所述罩盖被构造为整体透光或部分透光。

5.如权利要求4所述的车辆用红外温度传感器，其特征在于，其中所述棱镜集成在所述罩盖上。

6.如权利要求1所述的车辆用红外温度传感器，其特征在于，所述红外温度传感器被构造为单通道红外温度传感器，所述红外温度芯片设置有一个。

7.如权利要求1所述的车辆用红外温度传感器，其特征在于，所述红外温度传感器被构造为双通道红外温度传感器，所述红外温度芯片包括左通道红外温度芯片和右通道红外温度芯片；所述棱镜包括与左通道红外温度芯片对应的左通道棱镜和与右通道红外温度芯片对应的右通道棱镜。

8.一种车辆用红外温度测量系统，其特征在于，其包括如权利要求1-7中任意一项所述的车辆用红外温度传感器，以及与所述红外温度传感器连接的空调控制器。

9.如权利要求8所述的车辆用红外温度测量系统，其特征在于，所述红外温度传感器包括单通道红外温度传感器和/或双通道红外温度传感器，所述单通道红外温度传感器和/或双通道红外温度传感器按照下述各项的其中一项进行布置：

(a)当所述红外温度传感器包括至少两个单通道红外温度传感器时，其中一个单通道红外温度传感器布置在驾驶员左侧A柱上方；另一个单通道红外温度传感器布置在副驾驶右侧A柱上方；

(b)当所述红外温度传感器包括至少一个双通道红外温度传感器时，其被布置在内后视镜上方顶灯附近；

(c)当所述红外温度传感器包括至少两个单通道红外温度传感器和至少一个双通道红外温度传感器时，其中一个单通道红外温度传感器布置在驾驶员左侧A柱上方；另一个单通道红外温度传感器布置在副驾驶右侧A柱上方；该一个双通道红外温度传感器被布置在内后视镜上方顶灯附近。