[发明专利]无人机悬挂式负载无人小车的对接装置及方法在审
| 申请号: | 202010650549.0 | 申请日: | 2020-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN111661332A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 汤锃锴;郑恩辉;陈锡爱;徐红伟 | 申请(专利权)人: | 中国计量大学 |
| 主分类号: | B64D1/00 | 分类号: | B64D1/00;B64D9/00 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 王会祥 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人机 悬挂 负载 无人 小车 对接 装置 方法 | ||
1.无人机悬挂式负载无人小车的对接装置,其特征在于:包括无人机(001)、无人小车(002)、无人机负载对接机构(1)和小车负载对接机构(2);
所述无人机负载对接机构(1)设置在无人机(001)底部,小车负载对接机构(2)设置在无人小车(002)顶部;所述小车负载对接机构(2)与无人机负载对接机构(1)配合使用,可以实现互相对接;
所述小车负载对接机构(2)包括漏斗型对接开口(201);
所述无人机负载对接机构(1)从上到下依次设置有缓冲弹簧结构(101)、微型驱动结构(102)和抓钩结构(103);
所述无人机负载对接机构(1)顶部通过缓冲弹簧结构(101)与无人机(001)的底部进行固定连接;
所述微型驱动电机结构(102)可以控制抓钩结构(103)的闭合张开;
所述抓钩结构(103)可以与漏斗型对接开口(201)的内壁抵接从而实现无人机(001)和无人小车(002)的对接。
2.根据权利要求1所述的无人机悬挂式负载无人小车的对接装置,其特征在于:
所述缓冲弹簧结构(101)包括上缓冲片(1011)、缓冲弹簧(1012)、缓冲活塞(1013)、下缓冲螺母(1014)、缓冲槽(1015)和底部连接片(1016);
所述上缓冲片(1011)与无人机(001)底部固定连接;所述上缓冲片(1011)底部与缓冲活塞(1013)固定连接;所述缓冲活塞(1013)外侧套设有缓冲弹簧(1012);
所述缓冲弹簧(1012)一端与上缓冲片(1011)连接,另一端与下缓冲螺母(1014)连接;
所述下缓冲螺母(1014)固定设置在缓冲槽(1015)的开口处;所述缓冲活塞(1013)伸入到缓冲槽(1015)中;
所述缓冲槽(1015)底部设置有底部连接片(1056);所述底部连接片(1056)与无人机负载对接机构(1)顶部连接。
3.根据权利要求2所述的无人机悬挂式负载无人小车的对接装置,其特征在于:
所述微型驱动电机结构(102)包括微型驱动电机(1022)、固定螺柱(1023)、上固定片(1021)和下固定片(1024);
所述微型驱动电机(1022)通过固定螺柱(1023)固定于上固定片(1021)和下固定片(1024)之间,无人机负载对接机构(1)穿过上固定片(1021)和下固定片(1024);
微型驱动电机(1022)底部设置有丝杆(1031),丝杆(1031)穿过下固定片(1024),丝杆(1031)与无人机负载对接机构(1)平行设置;所述丝杆(1031)与抓钩结构(103)连接,微型驱动电机(1022)可以通过丝杆(1031)驱动抓钩结构(103)闭合张开。
4.根据权利要求3所述的无人机悬挂式负载无人小车的对接装置,其特征在于:
所述抓钩结构(103)包括丝杆(1031)、套环(1032)、连接杆(1033)、钩杆(1034)和固定套环(1035);
所述丝杆(1031)上端穿过微型驱动电机结构(102)的下固定片(1024)与微型驱动电机(1022)相连,受微型驱动电机(1022)的驱动;所述丝杆(1031)下端延伸至固定套环(1035)处,固定套环(1035)固定套设在无人机负载对接机构(1)的底部;
所述套环(1032)套设在无人机负载对接机构(1)上,同时套环(1032)上设置有螺孔,丝杆(1031)穿过螺孔,套环(1032)受丝杆(1031)的传动实现上下移动;
所述套环(1032)四周通过四根连接杆(1033)与四根钩杆(1034)的中间位置相铰接,四根钩杆(1034)的末端与固定套环(1035)铰接,连接杆(1033)为向外倾斜,钩杆(1034)为向内倾斜;通过套环(1032)的上下移动实现抓钩结构(103)的闭合张开。
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