[发明专利]汽车前机舱前端框架拉铆工装

权利要求书

1.一种汽车前机舱前端框架拉铆工装，包括底部支架，所述底部支架的上端设有安装面板，其特征在于：所述安装面板的中部设有凹槽形的放置区，所述安装面板的两侧中部对称设有第一拉铆工装立柱和第二拉铆工装立柱，所述拉铆工装立柱和第二拉铆工装立柱的内部均设有旋转电机，所述旋转电机的输出轴均指向安装面板的中心，所述旋转电机的输出轴上均设有第一连接块，所述旋转电机的输出轴和第一连接块的侧面固定连接，所述第一连接块的中部设有夹紧机构，所述第一连接快的下部设有气缸，所述气缸的输出收和夹紧机构之间固定连接，所述第一连接块的底部均设有第二连接块，所述第二连接块之间设有联动杆。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前机舱前端框架拉铆工装，其特征在于：所述安装面板的四角处分别设有第一支撑立柱、第二支撑立柱、第三支撑立柱和第四支撑立柱。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前机舱前端框架拉铆工装，其特征在于：所述第一支撑立柱上设有急停按钮，所述急停按钮与旋转电机的控制系统之间电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前机舱前端框架拉铆工装，其特征在于：所述第二连接块之间设有两组联动杆，所述联动杆上对称设有对汽车前机舱前端框架起支撑作用的支撑板。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前机舱前端框架拉铆工装，其特征在于：所述底部支架包括支撑架和支脚，所述支撑架上设有其加强作用的横梁，所述支脚的下端设有高度调节机构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前机舱前端框架拉铆工装，其特征在于：所述夹紧机构包括传动杆、第三连接块、第一压板和第二压板，所述第一压板和第二压板与第三连接块之间铰接，所述传动杆的两侧对称设有锯齿形凹槽，所述第一压板的第二压板的底部设有圆柱形传动块，所述圆柱形传动块的外侧均匀设有锯齿形凸起，所述锯齿形凸起位于锯齿形凹槽内，所述传动杆的底端与气缸的输出轴之间固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前机舱前端框架拉铆工装，其特征在于：所述放置区的中部设有隔板。

8.根据权利要求1或7所述的一种汽车前机舱前端框架拉铆工装，其特征在于：所述第一压板、第二压板和连接块的表面均设有软质橡胶层。