[发明专利]一种新能源汽车电池箱

权利要求书

1.一种新能源汽车电池箱，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）通过一级减震机构（2）连接有电池箱体（3），所述电池箱体（3）上可拆卸连接有箱盖（4），所述电池箱体（3）的底部内表壁通过二级减震机构（5）连接有用于放置电池的固定底板（6），所述固定底板（6）的四周具均设置有防护侧板（7），所述一级减震机构（2）包括弹簧一（201）、连杆一（202），所述弹簧一（201）的两端分别与安装板（1）和电池箱体（3）固定连接，所述电池箱体(3)的下端面与连杆一（202）的顶端活动连接，且连杆一（202）位于弹簧一(201)的两侧，两个所述连杆一（202）的底端均活动连接有滑块（102），所述滑块（102）与安装板（1）上开设的滑槽（101）滑动连接，所述滑槽（101）的内部设置有挡块（1011），所述滑槽（101）远离弹簧一（201）的内槽壁设置有按压开关（8），所述安装板（1）的上端面设置有保护气囊（13），所述保护气囊（13）的进气口与固定在安装板（1）上的气泵（14）连接，所述保护气囊（13）的顶部侧壁上设置有泄压阀（16），所述二级减震机构（5）包括两个对称分布的T形杆（501）、两个限位片（502）、两个弹簧二（504）和弹性柱（503）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述一级减震机构（2）和二级减震机构（5）均设置有四组，且分别位于安装板（1）和电池箱体（3）的四角。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述固定底板（6）的下端面和电池箱体（3）的底部内表壁均具有限位槽（15），两个所述T形杆（501）的第一端分别与固定底板（6）和电池箱体（3）上的限位槽（15）对应连接，第二端与限位片（502）连接，所述弹性柱（503）位于两个限位片（502）之间，且两个限位片（502）的两侧通过弹簧二（504）弹性连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述弹簧二（504）的内部设置有伸缩杆（5041）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述防护侧板（7）的截面为L形结构。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述防护侧板（7）和固定底板（6）与电池接触的内壁上均设置有若干橡胶凸块（9）。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述固定底板（6）上具有空腔（601），所述空腔（601）的内部滑动连接有限位块（10），所述限位块（10）通过弹簧三（11）与空腔（601）的侧壁弹性连接，所述限位块（10）与防护侧板（7）的下端面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述防护侧板（7）的底部外侧壁铰接有卡块（12）。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述卡块（12）为L形结构。