[发明专利]待检车体改装状态辨识平台及方法

说明书

本发明涉及一种待检车体改装状态辨识平台及方法，所述平台包括：清晰化处理设备，用于对接收到的实时增强图像执行几何均值滤波处理，以获得并输出相应的清晰化处理图像；改装分析机构，用于基于车体成像特征提取所述清晰化处理图像中的车体区域，并对所述车体区域中各种车体部件进行辨识以确定待检车体的未改装程度；数据输出接口，用于将所述待检车体的未改装程度以及被确定为非原装部件的车体部件的名称通过无线通信链路输出给车检人员的移动终端。本发明的待检车体改装状态辨识平台及方法应用广泛、方便操作。由于采用了自动化的车辆改装检测机制，能够极大解放了执行车辆检测的现场工作人员。

技术领域

本发明涉及车辆检测领域，尤其涉及一种待检车体改装状态辨识平台及方法。

背景技术

车辆检测vehicle detection，是为确定车辆技术状况或工作能力的检查。车辆在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成车辆技术性能下降。车辆维护作业(或称车辆保养作业)的核心是“维护”车辆技术状况的完好。

车辆检测技术是从车辆维修技术衍生出来，由车辆维修伴随着车辆技术的发展而发展的。在早期的车辆维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现车辆故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望(眼看)”(例如：通过观察车辆外观或车辆行驶状态判断故障)、“闻(耳听)”(例如：通过发动机等运转发声判断故障)、“问(询问)(例如：通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障)、“切(手摸)”(例如：通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障)方式。随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，车辆检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备，对车辆进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。

发明内容

为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种待检车体改装状态辨识平台，能够采用非人工模式自动对现场待检车辆的车体完整程度进行分析和判断，从而替换原有的落后的人工模式，实现对车体改装状态的智能化辨识。

为此，本发明至少需要具备以下几处关键的发明点：

(1)对待检车辆的各个车体部件的原装状态进行现场辨别，以基于辨别结果判断待检车辆的未改装程度，从而为车检人员提供有价值的参考数据；

(2)采用由同步控制的多个摄像装置构成的分布式摄像机构对待检车辆进行现场数据采集，以保持采集数据的完整程度。

根据本发明的一方面，提供了一种待检车体改装状态辨识平台，所述平台包括：

分布式摄像机构，设置车检大厅内，采用位于所述车检大厅不同位置的多个高清摄像头对放置在车检大厅中央位置的待检车体执行同步拍摄，以获得多帧捕获图像；

同步控制机构，分别与所述多个高清摄像头连接，用于在接收到拍摄启动指令时，控制所述多个高清摄像头在同一时刻执行拍摄动作以执行同步拍摄；

信号组合设备，与所述同步控制机构连接，用于对接收到的多帧捕获图像执行图像信号组合动作，以获得即时组合图像；

实时增强设备，设置车检大厅内，与所述信号组合设备连接，用于对接收到的即时组合图像执行图像频域增强处理，以获得并输出相应的实时增强图像；

清晰化处理设备，与所述实时增强设备连接，用于对接收到的实时增强图像执行几何均值滤波处理，以获得并输出相应的清晰化处理图像；

改装分析机构，与所述清晰化处理设备连接，用于基于车体成像特征提取所述清晰化处理图像中的车体区域，并对所述车体区域中各种车体部件进行辨识以确定待检车体的未改装程度；