[发明专利]待检车体改装状态辨识平台及方法

权利要求书

1.一种待检车体改装状态辨识平台，其特征在于，所述平台包括：

分布式摄像机构，设置车检大厅内，采用位于所述车检大厅不同位置的多个高清摄像头对放置在车检大厅中央位置的待检车体执行同步拍摄，以获得多帧捕获图像；

同步控制机构，分别与所述多个高清摄像头连接，用于在接收到拍摄启动指令时，控制所述多个高清摄像头在同一时刻执行拍摄动作以执行同步拍摄；

信号组合设备，与所述同步控制机构连接，用于对接收到的多帧捕获图像执行图像信号组合动作，以获得即时组合图像；

实时增强设备，设置车检大厅内，与所述信号组合设备连接，用于对接收到的即时组合图像执行图像频域增强处理，以获得并输出相应的实时增强图像；

清晰化处理设备，与所述实时增强设备连接，用于对接收到的实时增强图像执行几何均值滤波处理，以获得并输出相应的清晰化处理图像；

改装分析机构，与所述清晰化处理设备连接，用于基于车体成像特征提取所述清晰化处理图像中的车体区域，并对所述车体区域中各种车体部件进行辨识以确定待检车体的未改装程度；

数据输出接口，与所述改装分析机构连接，用于将所述待检车体的未改装程度以及被确定为非原装部件的车体部件的名称通过无线通信链路输出给车检人员的移动终端；

其中，对所述车体区域中各种车体部件进行辨识以确定待检车体的未改装程度包括：基于每一种车体部件的成像特征提取其所在的图像区域，将所述图像区域与原装车体部件的标准图案进行相似度分析，以确定所述车体部件是否为原装部件；

其中，对所述车体区域中各种车体部件进行辨识以确定待检车体的未改装程度包括：所述车体区域中被确定为原装的车体部件越多，待检车体的未改装程度越高；

其中，在所述分布式摄像机构中，所述多个高清摄像头的放置高度相同且两两水平间隔相等。

2.如权利要求1所述的待检车体改装状态辨识平台，其特征在于：

每一种车体部件的成像特征或车体成像特征都包括外形成像特征和颜色成像特征中的至少一种。

3.如权利要求2所述的待检车体改装状态辨识平台，其特征在于：

对接收到的多帧捕获图像执行图像信号组合动作，以获得即时组合图像包括：将接收到的多帧捕获图像中两两图像的相同图像区域执行重叠处理以获得所述即时组合图像。

4.如权利要求3所述的待检车体改装状态辨识平台，其特征在于：

在所述分布式摄像机构中，所述多个高清摄像头的成像参数相同，所述成像参数包括成像视角、焦距和解析度。

5.如权利要求4所述的待检车体改装状态辨识平台，其特征在于，所述平台还包括：

电力供应设备，分别与所述清晰化处理设备和所述改装分析机构连接，用于根据所述清晰化处理设备和所述改装分析机构的输入电压的需求分别为所述清晰化处理设备和所述改装分析机构提供不同的输入电压；

其中，所述电力供应设备包括电源供应单元、电压转换单元和电压输出单元，所述电源供应单元与所述电压转换单元连接；

其中，所述电压转换单元中包括用户输入接口和电压转换电路，所述用户输入接口用于接收人工输入的各项需求电压数值；

其中，所述电压转换电路与所述用户输入接口连接，用于基于接收到的各项需求电压数值对所述电力供应设备提供的输入电压分别进行不同的降压转换操作。

6.如权利要求5所述的待检车体改装状态辨识系统，其特征在于：

所述电力供应设备中还包括稳压电路，设置在所述电压转换单元的前端，用于为所述电压转换单元提供稳定的输入电压。

7.如权利要求6所述的待检车体改装状态辨识系统，其特征在于：

所述清晰化处理设备内置有省电控制单元，用于在接收到休眠控制命令时，将所述清晰化处理设备由工作状态切换到休眠状态。

8.如权利要求7所述的待检车体改装状态辨识系统，其特征在于：

所述省电控制单元还用于在接收到唤醒控制命令时，将所述清晰化处理设备由休眠状态切换到工作状态。

9.一种待检车体改装状态辨识方法，所述方法包括使用如权利要求1-8任一所述的待检车体改装状态辨识平台以基于待检车体的各个车体部件的原装状态的检测结果实现对待检车体的改装状态的实时辨识。