[发明专利]一种发动机排放数据修正方法、装置及ECU

说明书

本申请提供了一种发动机排放数据修正方法、装置及ECU，通过发动机实际运行地区的地理位置，获取实际运行地区的实际环境参数，例如温度、湿度、海拔等。进一步根据环境参数对排放数据的影响关系，获取发动机的实际环境参数变化对应的排放数据变化量。最后，依据排放数据变化量修正发动机内的排放标定数据，得到修正后排放数据。进而使排放后处理系统依据修正后排放数据进行排放后处理控制，使得发动机的排放控制更准确，保证经排放后处理系统处理后的尾气在规定范围内。

技术领域

本发明属于尾气处理技术领域，尤其涉及一种发动机排放数据修正方法、装置及ECU。

背景技术

传统的发动机排放控制基于排放标定数据实现排放后处理。排放标定数据是基于发动机工况(如，转速、扭矩或油耗量；排气流量、温度等)对颗粒物排放和NOx(氮氧化物)排放进行标定。

而在实际应用中，整车的实际运行环境与标定环境存在较大差异时，例如，高海拔、高湿度等环境下发动机的实际排放数据与标定数据存在较大差异，这增大了发动机的排放控制难度，导致发动机的排放超标、排放后处理失效。

目前尚未提供一种根据整车实际运行环境修正排放数据的方法。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种发动机排放修正方法及装置，以解决发动机的实际排放数据与标定数据相差较大导致排放超标、后处理失效等问题，其公开的技术方案如下：

在本申请实施例的第一方面，提供一种发动机排放数据修正方法，包括：

获取发动机实际运行地区的地理位置，获取所述地理位置所在地区的实际环境参数；

根据环境参数对排放数据的影响关系，获得发动机的环境参数变化时对应的排放数据变化量；

根据所述排放数据变化量修正所述排放标定数据，得到修正后排放数据。

在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据环境参数对排放数据的影响关系，获得发动机的环境参数变化时对应的排放数据变化量，包括：

获得发动机的实际环境参数与标定环境参数之间的变化量，得到环境参数变化量；

根据预先标定的环境参数对排放数据的影响关系，获得所述环境参数变化量对应的排放数据变化比例；

根据所述排放数据变化比例与所述发动机在当前工况下的排放标定数据，计算得到排放数据变化量。

在第一方面的另一种可能的实现方式中，所述根据所述排放数据变化量修正所述排放标定数据，得到修正后排放数据，包括：

直接将所述排放标定数据按照排放数据变化量的变化方向及变化数值进行修正，以使修正后排放数据与所述实际排放数据的差值最小。

在第一方面的又一种可能的实现方式中，所述修正后排放数据包括修正后的氮氧化物数据和修正后的颗粒物数据；所述方法还包括：

根据所述修正后的氮氧化物数据调整尿素喷射量；

根据所述修正后的颗粒物数据修正碳载量模型。

在第一方面的再一种可能的实现方式中，根据修正后的颗粒物数据修正碳载量模型，包括：

若所述修正后的颗粒物数据大于颗粒物标定数据，则增加所述碳载量模型中的积碳速率，以及降低DPF再生速率；

依据所述修正后的颗粒物数据的修正量确定所述积碳速率的增加量及所述DPF再生速率的降低量。

在第一方面的另一种可能的实现方式中，所述根据所述修正后的氮氧化物数据调整尿素喷射量，包括：