[发明专利]马达单元在审
申请号: | 202010645097.7 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN112208318A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 小笠原大介;山本和志;村上淳;赤石浩毅;中松修平 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K11/02;H02K5/24;H02K5/20;H02K5/04;H02K9/19 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;黄纶伟 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 单元 | ||
1.一种马达单元,其具有:
马达,其具有能够绕马达轴线进行旋转的转子;
传递机构,其将所述马达的动力传递至车轴;
壳体,其收纳所述马达和所述传递机构;以及
辅机,其固定于所述壳体;
该马达单元具有沿着所述马达轴线延伸的筒状的马达壳体,
所述马达壳体具有:
第一凸缘部,其从所述马达壳体的轴向一侧的端部向径向外侧扩展;
辅机安装部,其位于所述马达壳体的外周面,供所述辅机安装;以及
第一肋,其连接所述辅机安装部的朝向轴向一侧的侧面与所述第一凸缘部。
2.根据权利要求1所述的马达单元,其中,
所述壳体具有螺栓紧固于所述第一凸缘部的第一罩部件,
所述第一肋与所述第一凸缘部的螺栓紧固部连接。
3.根据权利要求1或2所述的马达单元,其中,
所述辅机螺栓紧固于所述辅机安装部,
所述第一肋与所述辅机安装部的螺栓紧固部连接。
4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的马达单元,其中,
所述马达壳体具有与所述第一肋交叉的周向肋。
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的马达单元,其中,
所述马达壳体具有多个所述第一肋。
6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的马达单元,其中,
所述马达壳体具有:
第二凸缘部,其从所述马达壳体的轴向另一侧的端部向径向外侧扩展;以及
第二肋,其连接所述辅机安装部的朝向轴向另一侧的侧面与所述第二凸缘部。
7.根据权利要求6所述的马达单元,其中,
所述壳体具有螺栓紧固于所述第二凸缘部的第二罩部件,
所述第二肋与所述第二凸缘部的螺栓紧固部连接。
8.根据权利要求6或7所述的马达单元,其中,
所述辅机螺栓紧固于所述辅机安装部,
所述第二肋与所述辅机安装部的螺栓紧固部连接。
9.根据权利要求6至8中的任意一项所述的马达单元,其中,
所述马达壳体具有与所述第二肋交叉的周向肋。
10.根据权利要求6至9中的任意一项所述的马达单元,其中,
所述马达壳体具有多个所述第二肋。
11.根据权利要求1至10中的任意一项所述的马达单元,其中,
所述辅机是热交换器、泵以及电动致动器中的任意一个。
12.根据权利要求4或5所述的马达单元,其中,
所述马达壳体还具有第三肋,该第三肋沿轴向延伸且具有第一端部和第二端部,
所述第一端部与所述辅机安装部的朝向轴向一侧的侧面连接,所述第二端部与和所述第一肋交叉的周向肋连接。
13.根据权利要求1至12中的任意一项所述的马达单元,其中,
在所述辅机安装部的内侧设置有冷却水连接口和油连接口,
所述马达壳体具有将所述冷却水连接口和所述油连接口沿轴向连接的第四肋。
14.根据权利要求13所述的马达单元,其中,
所述马达壳体具有与所述第四肋交叉的第五周向肋,
所述第五周向肋在两端侧与所述辅机安装部连接。
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