[发明专利]一种公路桥梁用防护结构及其使用方法

权利要求书

1.一种公路桥梁用防护结构及其使用方法，包括桥梁(1)和立柱(4)，其特征在于：所述桥梁(1)靠近边侧的顶部等距固定有预埋安装件(2)，所述预埋安装件(2)的顶部开设有安装槽(3)，所述立柱(4)的底端安装在安装槽(3)的内部，其中，

所述预埋安装件(2)靠近安装槽(3)的内侧对称开设有固定槽(5)，所述立柱(4)靠近固定槽(5)的一侧开设有固定杆槽(6)，所述固定杆槽(6)的内部设置有固定杆(7)，所述固定杆(7)远离固定槽(5)的一侧开设有丝杆槽(8)，所述立柱(4)靠近固定杆槽(6)的内部转动连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)的两端螺纹连接在丝杆槽(8)的内部，所述立柱(4)靠近丝杆(9)的中部开设有第一传动槽(10)，所述丝杆(9)位于第一传动槽(10)内的一段固定有第一蜗轮(11)；

所述立柱(4)靠近第一蜗轮(11)的一侧转动连接有第一蜗杆(12)，所述立柱(4)靠近第一蜗杆(12)的顶部开设有第二传动槽(13)，所述第一蜗杆(12)位于第二传动槽(13)内的一端固定有第一齿轮(14)，所述立柱(4)靠近第二传动槽(13)的一侧转动连接有传动杆(15)，所述传动杆(15)靠近第一齿轮(14)的一侧固定有第二齿轮(16)，所述立柱(4)位于桥梁(1)上方的两侧固定有栏杆(17)，所述立柱(4)一侧栏杆(17)远离立柱(4)的两侧固定有连接块(18)；

所述立柱(4)另一侧栏杆(17)远离立柱(4)的内部开设有第三传动槽(19)，所述栏杆(17)靠近第三传动槽(19)的两侧贯穿有定位杆槽(20)，所述连接块(18)对应定位杆槽(20)的内侧开设有定位槽(21)，所述第三传动槽(19)的内部转动连接有传动块(22)，所述传动块(22)靠近定位杆槽(20)的一侧螺纹连接有定位杆(23)；

所述传动块(22)靠近定位杆(23)的一侧设置有第一传动齿(24)，所述定位杆(23)靠近第一传动齿(24)的一侧设置有第二传动齿(25)，所述栏杆(17)靠近第三传动槽(19)的内部开设有第四传动槽(26)，所述传动块(22)靠近第四传动槽(26)的内侧固定有第二蜗轮(27)，所述栏杆(17)靠近第二蜗轮(27)的一侧转动连接有第二蜗杆(28)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护结构及其使用方法，其特征在于：所述安装槽(3)底部到固定槽(5)的垂直距离与立柱(4)底部到固定杆槽(6)的垂直距离相等。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护结构及其使用方法，其特征在于：所述立柱(4)包括支撑架(401)和螺栓(402)，所述立柱(4)的背面固定有支撑架(401)，所述支撑架(401)远离立柱(4)的一端底部与桥梁(1)通过螺栓(402)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护结构及其使用方法，其特征在于：所述固定杆(7)为矩形柱状，且固定杆(7)的外部尺寸与固定杆槽(6)的内部尺寸相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护结构及其使用方法，其特征在于：所述丝杆(9)的两端共设置有两段外螺纹，且丝杆(9)两端外螺纹的纹路相反。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护结构及其使用方法，其特征在于：所述第一齿轮(14)与第二齿轮(16)相互垂直，且第一齿轮(14)与第二齿轮(16)的齿距相等，并且第一齿轮(14)与第二齿轮(16)构成啮合结构。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护结构及其使用方法，其特征在于：所述栏杆(17)在正视时连接块(18)为前后设置，且栏杆(17)在侧视时连接块(18)为左右设置，并且连接块(18)之间的间距大于栏杆(17)的外径。

8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护结构及其使用方法，其特征在于：所述传动块(22)通过第一传动齿(24)、第二传动齿(25)与定位杆(23)构成传动结构。