[发明专利]一种ABS汽车仪表盘有效
| 申请号: | 202010643165.6 | 申请日: | 2020-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN111775699B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 王乐;张德柳 | 申请(专利权)人: | 上海勤达科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
| 代理公司: | 无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32461 | 代理人: | 李燕斐 |
| 地址: | 200000 上海市金山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 abs 汽车 仪表盘 | ||
本发明涉及汽车仪表盘领域,具体的说是一种ABS汽车仪表盘,包括一个仪表盘安装机构,所述仪表盘安装机构内部设置有两个第一定位机构,在使用时,首先通过把手推动推动杆,并通过推动杆推动第三定位杆上升,使得第三定位杆将第二定位杆顶升出第三定位槽,同时通过第二定位杆将第一定位杆推出定位孔中,使得仪表盘的固定被解除并便于取出更换清洗,之后再将更换或清洗好的仪表盘插入安装槽中并直至与槽底相抵,此时第一定位槽、定位孔与第二定位槽的轴心线相重合,此时弹簧推动第一定位杆进入定位孔中对仪表盘进行固定,同时第一定位杆推动第二定位杆进入第三定位槽中进一步对仪表盘进行固定,使得整体安装简单的同时且固定牢固。
技术领域
本发明涉及汽车仪表盘领域,具体的说是一种ABS汽车仪表盘。
背景技术
汽车仪表盘是汽车上的重要零件之一,其用于反映车辆各系统工作运行时的状况,常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯等指示灯,可以提醒驾驶者车辆的实施状态。
对于搬运水泥或者石灰的汽车中,汽车仪表盘在长时间的使用过后,其可视窗的侧壁上会产生吸附有大量的杂质,使其可视度变得较低,在此时需要将其拆卸下来对其进行更换或者清洗,而现有的汽车仪表盘都是塑料材质,在拆装时力气过大容易对其造成损伤,而力气过小不便于汽车仪表盘的拆装,对此有必要提出一种ABS汽车仪表盘。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种ABS汽车仪表盘。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种ABS汽车仪表盘,包括一个仪表盘安装机构,所述仪表盘安装机构的内部设置有两个第一定位机构,对应两个所述第一定位机构位置的仪表盘安装机构上设置有两个第二定位机构,所述仪表盘安装机构对应两个第二定位机构的位置上设置有两个推动机构,所述仪表盘安装机构的内部设置三个滑动机构,对应其中一个所述滑动机构的位置上设置有一个固定机构,对应所述固定机构位置的仪表盘安装机构上转动连接有一个驱动机构。
具体的,所述仪表盘安装机构包括一个安装座,所述安装座其中一侧的侧壁上开设有一个安装槽,所述安装槽的上端槽口呈弧形设置,所述安装槽内滑动连接有一个仪表盘。
具体的,两个所述第一定位机构均包括一个第一定位槽,两个所述第一定位槽均开设在安装槽的上端槽壁上,对应两个所述第一定位槽位置的仪表盘上均贯穿开设有一个定位孔,两个所述第一定位槽的相对槽壁上均呈对称状开设有两个第一滑槽,两个所述第一滑槽内均滑动连接有一块第一滑块,两块所述第一滑块相向的一端均贯穿对应第一滑槽的槽口并延伸至对应的第一定位槽内,两块所述第一滑块位于第一定位槽内的一端共同固定连接有一根第一定位杆,两根所述第一定位杆的上端均固定连接有一个弹簧,两个所述弹簧远离第一定位杆的一端均固定连接在第一定位槽的槽底,两根所述第一定位杆的下端均依次贯穿第一定位槽的槽口与定位孔的上端孔口并延伸至定位孔内,两根所述第一定位杆位于定位孔内的一端均呈弧形设置。
具体的,两个所述第二定位机构均包括一根第二定位杆,两根所述第二定位杆分别滑动连接在两个定位孔内,对应两根所述第二定位杆位置的定位孔孔壁上均呈对称状开设有两个第二滑槽,两个所述第二滑槽内均滑动连接有一块第二滑块,两块所述第二滑块相向的一端分别贯穿对应第二滑槽的槽口并延伸至定位孔内且固定连接在第二定位杆的对应杆壁上,对应两根第二定位杆位置的安装槽底端槽壁上开设有两个第二定位槽,两根所述第二定位杆的下端均依次贯穿定位孔的下端孔口与第二定位槽的槽口并延伸至第二定位槽内,两根所述第二定位杆的上端分别两根第一定位杆位于定位孔内的一端相抵。
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