[发明专利]电机端盖、电机、汽车有效
申请号: | 202010642213.X | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN111756163B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 张小波;陈彬;薛家宁;高峰;刘健宁;丁佐蓬 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K5/20;H02K9/193;H02K3/24 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 张宗涛;梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 汽车 | ||
1.一种电机端盖,其特征在于,所述电机端盖上具有轴承室(311)、引导流道(312),所述引导流道(312)能够将冷却油引导至所述轴承室(311)中以对处于所述轴承室(311)中的轴承实现冷却;所述引导流道(312)处于所述电机端盖的外侧壁上,所述电机端盖上具有贯通孔(313),通过所述贯通孔(313)所述引导流道(312)与冷却油供给流道贯通;所述电机端盖还包括盖板(315),所述引导流道(312)具有开口侧,所述盖板(315)遮盖连接于所述开口侧;所述盖板(315)上还具有导流件(41),所述导流件(41)能够承接所述引导流道(312)中的冷却油引导至与其对应的电机转子(102)具有的转轴(104)的中空结构内;所述引导流道(312)中具有挡油筋(314),所述挡油筋(314)将所述引导流道(312)分隔为针对所述轴承室(311)的轴承引流道以及针对所述导流件(41)的转轴引流道。
2.根据权利要求1所述的电机端盖,其特征在于,所述导流件(41)的出口落油点处于所述转轴(104)的轴向长度的中部位置;和/或,所述转轴(104)的周壁上设有甩油孔(1041)。
3.一种电机,包括电机端盖(31),其特征在于,所述电机端盖(31)为权利要求1至2中任一项所述的电机端盖。
4.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,还包括电机机壳(1),所述电机机壳(1)上构造有轴向油道(11),所述轴向油道(11)与外部冷却油供应部件流路连通,所述轴向油道(11)的至少轴向一端设置有喷油件(2),所述喷油件(2)能够将所述轴向油道(11)中的冷却油引导至所述引导流道(312)内。
5.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,所述喷油件(2)上还具有喷油口(211),所述喷油口(211)能够将所述轴向油道(11)中的冷却油引导至定子线圈(100)的轴向端部。
6.根据权利要求5所述的电机,其特征在于,所述喷油件(2)包括弧形本体(22),所述弧形本体(22)内构造有油液分配流道(23),多个所述喷油口(211)间隔设置于所述油液分配流道(23)的壁体上。
7.根据权利要求6所述的电机,其特征在于,多个所述喷油口(211)的分布分度圆的直径大于所述定子线圈(100)的外侧圆直径;和/或,所述油液分配流道(23)具有集油盒(236),所述集油盒(236)上连接有导油接头(231),所述导油接头(231)具有进油管(232)、第一出油管(233),所述第一出油管(233)与进油口连接,所述进油管(232)与所述轴向油道(11)连通。
8.一种汽车,包括主驱电机,其特征在于,所述主驱电机为权利要求7所述的电机。
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