[发明专利]电池管理系统、控制方法和车辆

权利要求书

1.一种电池管理系统，其特征在于，包括：主控单元、至少一个从控单元与传输链路，所述传输链路包括硬线传输链路与主传输链路，

所述硬线传输链路用于：在所述主控单元与所述至少一个从控单元之间构造出闭环传输结构；

所述主传输链路用于：在所述主控单元与所述至少一个从控单元之间形成串联传输结构；

所述主控单元用于：通过所述硬线传输链路向所述从控单元输出检测电平信号；

所述从控单元用于：根据所述电池的工况信息与所述检测电平信号配置反馈电平信号，并通过所述硬线传输链路将所述反馈电平信号反馈至所述主控单元；

所述主控单元还用于：检测接收到的所述反馈电平信号是否与所述检测电平信号匹配，并根据检测结果配置相连的电池继电器的开闭状态；

其中，所述从控单元包括电连接的检测电路与开关器件，所述开关器件的输入端能够接收所述检测电平信号，所述开关器件的输出端连接所述硬线传输链路，

所述检测电路用于检测所述工况信息，并根据所述工况信息生成对应的使能信号，所述使能信号用于控制所述开关器件开闭，

其中，所述开关器件闭合的情况下，所述反馈电平信号被配置为所述检测电平信号；所述开关器件断开的情况下，所述反馈电平信号为被配置为异常传输信号。

2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，

所述硬线传输链路包括输入硬线链路与输出硬线链路，所述输出硬线链路用于依次将所述主控单元与所述至少一个所述从控单元串联，所述输入硬线链路用于将处于尾部的所述从控单元与所述主控单元相连，以形成所述闭环传输结构。

3.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，

所述检测电路还用于：在检测到所述工况信息与运行条件匹配的情况下，生成第一使能信号，所述第一使能信号使所述开关器件闭合；在检测到所述工况信息与所述运行条件不匹配的情况下，生成第二使能信号，所述第二使能信号使所述开关器件断开。

4.根据权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，

所述从控单元还包括：第一与门电路，所述第一与门电路的第一输入端连接所述硬线传输链路，所述第一与门电路的第二输入端连接所述检测电路，以接收所述使能信号，所述门电路的输出端连接至所述开关器件的输入端，

其中，所述第一使能信号被配置为高电平信号，所述第二使能信号被配置为低电平信号。

5.根据权利要求4所述的电池管理系统，其特征在于，所述开关器件包括光电开关，所述光电开关包括发射侧的发光二极管与接收侧的光敏三极管，

所述发光二极管的阳极连接至所述第一与门电路的输出端，所述发光二极管的阴极接地；

所述光敏三极管的集电极连接至直流电源，所述光敏三极管的发射极连接所述硬线传输链路。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池管理系统，其特征在于，所述主控单元包括电连接的处理器与放大器：

所述处理器与所述电池继电器电连接，用于根据所述反馈电平信号与所述检测电平信号配置所述电池继电器的开闭状态；

所述处理器还用于输出初始信号，所述放大器用于将所述初始信号进行放大，以生成所述检测电平信号。

7.根据权利要求6所述的电池管理系统，其特征在于，所述主控单元还包括：

第二与门电路，所述第二与门电路的第一输入端接收所述反馈电平信号，所述第二与门电路的第二输入端与所述处理器电连接，以接收链路控制信号，所述链路控制信号使所述硬线传输链路有效或失效。

8.根据权利要求7所述的电池管理系统，其特征在于，所述主控单元还包括：

诊断设备接口，与所述处理器连接，用于连接外设的诊断设备；

所述处理器还用于：检测到所述诊断设备接口连接所述诊断设备，生成连接信号；

所述主控单元还包括或门电路，所述或门电路的第一输入端接收所述反馈电平信号，所述或门电路的第二输入端连接至所述处理器，以接收所述连接信号，所述或门电路的输出端连接至所述第二与门电路的第一输入端，所述连接信号用于使所述硬线传输链路失效。