[发明专利]一种桥面粗糙度检测系统

权利要求书

1.一种桥面粗糙度检测系统，其特征在于，包括现场测量系统、数据分析处理平台、数据输出及显示终端；

所述现场测量系统为两连接测量车系统，包括前后两个相互物理连接的可移动牵引车车体，每个可移动车体上安装有加速度传感器、数据转换模块、通信模块、处理单元、电路板，加速度传感器为采集模块，采集模块、数据转换模块、通信模块通过电路板分别与处理单元连接，由处理单元管理现场测量系统；牵引车设备提供系统动力，拉动两连接的测量车系统匀速行驶过待测桥梁，信号采集系统分别采集测量车系统所包含的前后两个单轴车过桥过程中的竖向加速度响应与其中，t表示车体行驶于桥梁上的时间，d表示前车与后车之间的距离，v表示车体运行速度；

通过数据转换模块，获得采集的数字信号；

在处理单元管理下，通过通信模块向远端数据分析处理平台上传采集的数字信号；

通过数据分析处理平台，包括数据库和分析模块，数据库用于存储现场发来的采集信号，所述分析模块运行计算公式以获得桥面粗糙度；

式中：x表示前车驶于桥梁上的位置；

vr₁和vr₂分别为前、后两车的总时程响应；

静态相关系数由式求得，其仅与桥梁影响线系数有关；

α＝m_v2/m_v1，为前、后车质量比；

δ₂₁(x-d)、δ₂₂(x-d)、δ₁₁(x-d)、δ₁₂(x-d)都表示位移影响线系数，物理意义分别为：在桥梁1位置施加单位力而引致的桥梁2位置处的位移响应；在桥梁2位置施加单位力而引致的桥梁2位置处的位移响应；在桥梁1位置施加单位力而引致的桥梁1位置处的位移响应；在桥梁2位置施加单位力而引致的桥梁1位置处的位移响应；将实时计算得到的牵引车测量系统行经的桥面粗糙度，通过客户端实时显示出该桥面粗糙度，以及后续利用桥面粗糙度对桥面制定正确的管理政策和实施有效管理。

2.如权利要求1所述的桥面粗糙度检测系统，其特征在于，加速度传感器固定于前后两车轮轴中心正上方的车厢位置或分别固定于前后两车轮轴中心位置。