[发明专利]换模小车有效
申请号: | 202010638277.2 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN111517083B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 管高峰 | 申请(专利权)人: | 苏州格莱富机械科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B66F7/10 |
代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 | ||
1.一种换模小车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上设置有滚轮机构(2),所述滚轮机构(2)前侧设置有用于驱动滚轮机构(2)升降的升降机构(3),所述车体(1)上并位于滚轮机构(2)左右两侧设置有模具锁定机构(4),所述滚轮机构(2)和模具锁定机构(4)之间还设置有小滚轮机构(6),还包括滑轨(5),所述车体(1)底部设置有可在滑轨(5)内滑动的滑轮(11),所述滑轨(5)上设置有多个与模具锁定机构(4)配合的第一固定槽(12),所述滚轮机构(2)包括固定板(21),所述固定板(21)两侧固定设置有第一安装板(22),所述第一安装板(22)上设置有多个第一滚轮(23),所述升降机构(3)包括固定在车体(1)上的第一固定架(31),还包括第一升降杆(32)、设置在第一升降杆(32)两侧的第二升降杆(33)和位于第一固定架(31)下部的升降板(34),所述第一升降杆(32)一端设置有第一连杆机构(35),所述第一升降杆(32)另一端与升降板(34)连接,所述第二升降杆(33)一端与固定板(21)连接,所述第二升降杆(33)另一端穿过第一固定架(31)与升降板(34)连接,所述第二升降杆(33)上套设有第一弹簧(36),所述第一弹簧(36)一端固定在固定板(21)上,所述第一弹簧(36)另一端固定在第一固定架(31)上;所述模具锁定机构(4)包括固定在车体(1)上的第二安装板(41)、第三安装板(42)和第二连杆机构(43),所述第二安装板(41)上设置有第一旋转杆(411),所述第一旋转杆(411)一端安装有第一把手(412),所述第一旋转杆(411)中部固定设置有第四安装板(413),所述第一旋转杆(411)另一端安装有用于锁定模具的挡板(414),所述第三安装板(42)上设置有第二旋转杆(421),所述第二旋转杆(421)一端设置有第二固定槽,还包括用于伸入第二固定槽内防止第二旋转杆(421)转动的第二旋转杆锁定机构(45),所述第二连杆机构(43)包括第四连杆(431)和第五连杆(432),所述第四连杆(431)一端可旋转的设置在第四安装板(413)上,所述第四连杆(431)另一端可旋转的与第五连杆(432)一端连接,所述第五连杆(432)另一端固定设置在第二旋转杆(421)上。
2.如权利要求1所述的一种换模小车,其特征在于:所述第一连杆机构(35)包括第一连杆(351)、第二连杆(352)和第三连杆(353),还包括固定在第一固定架(31)上的第二固定架(354),所述第一连杆(351)一端设置有第二滚轮(355),所述第一连杆(351)中部可旋转的设置在第二固定架(354)上,所述第一连杆(351)另一端可旋转的与第二连杆(352)一端连接,所述第二连杆(352)另一端可旋转的与第三连杆(353)一端连接,所述第三连杆(353)另一端固定在第一升降杆(32)上。
3.如权利要求2所述的一种换模小车,其特征在于:所述第二旋转杆锁定机构(45)包括第三升降杆(44),所述第三升降杆(44)上从上到下依次设置有第一固定块(442)、第一限位块(443)、弹簧挡套(444)和第二固定块(445),所述弹簧挡套(444)与第二固定块(445)之间设置有第二弹簧(446),所述车体(1)上设置有与第一限位块(443)配合的第二限位块(447)。
4.如权利要求3所述的一种换模小车,其特征在于:所述第三升降杆(44)上还安装有第二把手(441)。
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