[发明专利]机械式高楼逃生兼日用系统在审
申请号: | 202010638055.0 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111643825A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 王秋俐 |
主分类号: | A62B1/02 | 分类号: | A62B1/02;A62B1/08;B66B5/00;B66B13/14;B66B11/02;B66B11/00;B66D5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530033 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械式 高楼 逃生 日用 系统 | ||
1.一种机械式高楼逃生兼日用系统,其特征在于,包括:缓降轮,两个为一组,主要负责为系统提供缓降阻力达到安全的缓降运转速度,楼顶楼底各设一个,为一组主缓降轮,在两个所述主缓降轮之间设若干组副缓降轮;环形钢丝绳,主要负责为系统传送上下行乘客或下行逃生人员,按主副类型套紧在每组所述缓降轮外围的钢丝绳槽里;U形平衡导轨,按主副类型设在每组所述缓降轮之间,主要负责系统平稳运行;电制动器,与所述主缓降轮轴或与所述主缓降轮上的缓降器相接触,并固定在所述固定底座上,主要负责系统制动;载客折叠挂舱,通过所述十字卡扣按类型比均匀固定在所述主环形钢丝绳上,主要负责承载乘客;减速马达,主要负责系统平层和上行,通过单向齿轮与主缓降轮齿相接触,并固定在所述固定底座上;滑道,主要负责接收逃生人员,设在楼底所述主缓降轮下方;入舱门和操控开关,主要负责出入防火保护和操控系统运行,设在楼层入口处,此种设计结构的有益效果在于,体积小巧,轻便灵活,占地面积小,载重量大,运输能力强。
2.如权利要求1所述的机械式高楼逃生兼日用系统,其特征在于,所述缓降轮主要负责运转,包括:主缓降轮和副缓降轮,两个为一组;所述主缓降轮包括:钢丝绳槽,齿,传送轮,电制动器,轴承,轴,固定底座,减速马达,单向齿轮,缓降器,沉头固定螺杆,摆动卡销,摆动卡销轴;所述钢丝绳槽和所述齿并排设置在所述传送轮外围的边缘上;所述传送轮有两个固定在所述轴的两端,并通过所述轴承固定在所述固定底座上;所述电制动器有两个,一个与所述缓降器相接触,并通过所述沉头固定螺杆固定在所述固定底座上,另一个与所述轴相接触,并通过所述沉头固定螺杆固定在所述固定底座上;所述减速马达有两个,分别通过所述单向齿轮与所述传送轮上的所述齿相接触,并通过所述沉头固定螺杆和所述轴承固定在所述固定底座上;所述缓降器设置在所述轴中央,所述缓降器为圆形,所述缓降器外围边缘设有旗形齿,所述摆动卡销与所述缓降器上的所述旗形齿相接触阻止所述缓降器向一方转动,并通过所述摆动卡销轴固定在所述固定底座上;所述副缓降轮包括:钢丝绳槽,传送轮,缓降器,电制动器,轴承,轴,沉头固定螺杆,手动液压制动器,固定底座;所述钢丝绳槽设置在所述传送轮外围边缘上,所述传送轮有两个分别固定在所述轴两端并通过所述轴承固定在所述固定底座上;所述缓降器设置在所述轴中央,并通过所述沉头固定螺杆固定在所述固定底座上;所述电制动器有两个分别设置在所述缓降器两侧的所述轴上,并固定在所述固定底座上;所述手动液压制动器有两个,分别与两个所述传送轮相接触,并固定在所述固定底座上。
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