[发明专利]车辆低速行驶时的路径记录方法在审

专利信息
申请号: 202010637742.0 申请日: 2020-07-02
公开(公告)号: CN111880530A 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 孙忠潇 申请(专利权)人: 坤泰车辆系统(常州)有限公司;泰牛汽车技术(苏州)有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02;G01C23/00
代理公司: 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 代理人: 陆明耀
地址: 213000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车辆 低速 行驶 路径 记录 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆低速行驶时的路径记录方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:

步骤S1,建立坐标系,设定车辆开始行驶时车辆质心所在位置为坐标原点,车辆朝向为横轴正向,坐标原点位置垂直于横轴的车辆左侧方向为纵轴正向;

步骤S2,根据车辆速度以及车辆朝向角,分别根据公式一、二、三计算下一时刻车辆质心所在位置的横、纵坐标:

公式一:X_next=x+v*cos(HeadingAngle)*dt;

公式二:Y_next=y+v*sin(HeadingAngle)*dt;

公式三:HeadingAngle=β+Yaw;

其中,X_next为下一时刻车辆质心所在位置的横坐标,x为上一时刻车辆质心所在位置的横坐标,v为上一时刻车辆速度,HeadingAngle为预测下一时刻车辆朝向角,β为上一时刻车辆质心侧偏角,Yaw为上一时刻车辆横摆角,dt为下一时刻与上一时刻的时间间隔,Y_next为下一时刻车辆质心所在位置的纵坐标,y为上一时刻车辆质心所在位置的纵坐标;

步骤S3,重复步骤S2,直至车辆停止行驶或者车辆速度超过第一阀值。

2.根据权利要求1所述的车辆低速行驶时的路径记录方法,其特征在于,所述车辆质心侧偏角,根据公式四计算:

公式四:β=tan-1(tan(fwAngle)*lr/(lr+lf));

其中,β为车辆质心侧偏角,fwAngle为车辆前轮转角,lr为车辆质心到车辆后轴的距离,lf为车辆质心到车辆前轴的距离。

3.根据权利要求1所述的车辆低速行驶时的路径记录方法,其特征在于,所述车辆横摆角,根据公式五计算:

公式五:Yaw_next=Yaw+YawRate*dt;

其中,Yaw_next为下一时刻车辆横摆角,Yaw为上一时刻车辆横摆角,YawRate为横摆角速度,dt为下一时刻与上一时刻的时间间隔。

4.根据权利要求1所述的车辆低速行驶时的路径记录方法,其特征在于,所述下一时刻与上一时刻的时间间隔为0.01秒。

5.根据权利要求1所述的车辆低速行驶时的路径记录方法,其特征在于,所述第一阀值为30公里每小时。

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