[发明专利]一种市政公路用的道路距离检测装置有效
申请号: | 202010634619.3 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN111750894B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 潘国铭;黄明勤 | 申请(专利权)人: | 福建省迅捷交通科技有限公司 |
主分类号: | G01C22/00 | 分类号: | G01C22/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 王前程;王家培 |
地址: | 350011 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 公路 道路 距离 检测 装置 | ||
1.一种市政公路用的道路距离检测装置,包括横梁(1)和检测机构,其特征在于,所述横梁(1)底部贯穿设置有滑槽(11),所述滑槽(11)上滑动配合设置有滑动板(14),所述横梁(1)远离滑槽(11)的一侧固定连接设置有两组把手(8),所述横梁(1)两端贯通设置有通孔(12),所述通孔(12)中水平滑动配合设置有调节板(15),所述横梁(1)内中部转动连接设置有齿轮(13),所述滑动板(14)和所述调节板(15)相对侧面均嵌入设置有齿条,所述齿条和所述齿轮(13)啮合传动,所述滑动板(14)下端固定连接设置有检测机构,所述调节板(15)两端对称转动连接设置有扣板(16),所述扣板(16)和所述横梁(1)侧边通过卡接机构活动限位固定;
所述卡接机构包括嵌入设置在横梁(1)边端的限位槽(17)以及固定连接在扣板(16)侧边的限位销(19),所述限位槽(17)内上下侧壁对称连接设置有弹簧钢片(18),所述限位销(19)活动贴合穿过两组弹簧钢片(18)之间,且末端固定设置有直径大于两组弹簧钢片(18)间隙的凸起,将扣板(16)解除和横梁(1)的限位固定后,通过水平方向移动调节板(15)带动滑动板(14)反向运动,从而带动检测机构水平运动,在市政道路检测过程中,对于坑洼起伏,带动检测机构活动平移躲开,从坑洼起伏位置的侧方通过。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路用的道路距离检测装置,其特征在于,所述调节板(15)和所述横梁(1)长度相同,所述调节板(15)下侧镶嵌设置有长度和调节板(15)相同的齿条,且齿条中部位置和齿轮(13)相啮合时所述调节板(15)两端和所述横梁(1)两端齐平。
3.根据权利要求2所述的一种市政公路用的道路距离检测装置,其特征在于,所述滑动板(14)长度为所述横梁(1)长度的一半,所述调节板(15)边端和所述横梁(1)两端齐平时,所述滑动板(14)中部和所述齿轮(13)对应啮合。
4.根据权利要求3所述的一种市政公路用的道路距离检测装置,其特征在于,所述弹簧钢片(18)为两组弧形弯曲的薄片,且弯曲部分相对设置。
5.根据权利要求1所述的一种市政公路用的道路距离检测装置,其特征在于,所述扣板(16)通过铰接方式转动连接在调节板(15)末端,所述扣板(16)厚度不大于所述调节板(15)厚度。
6.根据权利要求1所述的一种市政公路用的道路距离检测装置,其特征在于,所述检测机构包括支杆(2)、滚轮(5)和计步器(6),所述支杆(2)固定连接在滑动板(14)下端,所述支杆(2)远离滑动板(14)的末端嵌入设置有安置槽(3),所述安置槽(3)中转动连接设置有转轴(4),所述转轴(4)外围固定套设有滚轮(5),所述转轴(4)一端传动连接设置有计步器(6),且另一端传动连接设置有棘轮(7)。
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