[发明专利]一种公路受电弓绝缘弓头有效
| 申请号： | 202010634502.5 | 申请日： | 2020-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN111791709B | 公开（公告）日： | 2022-08-05 |
| 发明（设计）人： | 黄思俊;迟江峰;石邦羽 | 申请（专利权）人： | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 100176 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路 受电弓 绝缘 | ||
【权利要求书】：
1.一种公路受电弓绝缘弓头，其特征在于，包括外绝缘压板(1)、碳滑板(2)、内绝缘压板(3)、弓头绝缘子(4)、弹簧筒(5)、管轴(6)、弓头连接块(7)；
所述外绝缘压板(1)和内绝缘压板(3)分设于所述碳滑板(2)的两侧，所述碳滑板(2)的两侧分别连接有所述弓头绝缘子(4)，两个弓头绝缘子(4)的下部分别连接有弓头连接块(7)，两个弓头连接块(7)之间连接有管轴(6)；
所述弓头绝缘子(4)包括弓头绝缘子芯棒(9)和硅橡胶伞裙(10)，所述弓头绝缘子芯棒(9)的上端和下端分别设有上金属嵌件(11)和下金属嵌件(8)；
所述上金属嵌件(11)设有螺纹孔，所述碳滑板(2)设有通孔，所述螺纹孔与通孔通过螺栓连接；
所述下金属嵌件(8)设有螺柱，所述弹簧筒(5)的螺杆顶部设有内螺纹，所述螺柱与内螺纹装配连接；
所述外绝缘压板(1)和内绝缘压板(3)为绝缘材料；
所述弓头连接块(7)采用分离设计，由对称两金属块通过螺栓连接；
当带电网线脱离所述碳滑板(2)时，带电网线滑至所述外绝缘压板(1)或内绝缘压板(3)，当所述受电弓监测不到电流信号时，启动紧急降弓功能；
受电弓双弓头的内侧安装所述内绝缘压板(3)，受电弓双弓头的外侧安装所述外绝缘压板(1)；
两个内绝缘压板(3)采用曲面设计，旋转对称方式安装。
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