[发明专利]一种基于BIM技术在市政工程交通疏导方法

说明书

本发明涉及一种基于BIM技术在市政工程交通疏导方法，包括如下步骤：检查、符合设计图纸，对设计图纸进行初步审查；依据修正后的设计图纸和BIM建模标准通过Revit建模软件建立三维模型，将模型文件输出为FBX格式；按照进度计划和施工工序对模型进行编码和拆分，保证BIM模型与施工进度相匹配；通过交通管理部门提供的数据和无人机航拍获取车流量信息和早晚高峰的时间段；把FBX文件导入LumenRT软件进行交通的模拟，确定合理的疏导方案，优化交通疏导方案。本发明运用三维动态模型对施工影响范围内的交通进行模拟，针对不同时段交通流量等相关数据的输入，对交通疏解方案进行优化，合理布置交通围蔽、指示牌和警示标志等。

技术领域

本发明涉及市政工程施工技术领域，具体是指一种基于BIM技术在市政工程交通疏导方法。

背景技术

随着我国城镇化进程的加速，原有市政道路不满足日益增长的交通量，市政道路工程也日益增多。交通疏导对于市政工程来说十分重要，也是施工准备阶段重要一项工作。传统的交通疏导方法利用施工总平面图设置，运用CAD图纸进行二维的交通模拟示意。

随着BIM技术的推广和应用，基于BIM三维建模来模拟交通疏导方案方法越来越受到关注。由于BIM建模能力的限制、BIM技术运用的短缺等限制了BIM交通疏导设置的应用，因此，需要设计一种新型的基于BIM技术在市政工程交通疏导方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术缺点，提供一种基于BIM技术在市政工程交通疏导方法，基于BIM三维模型可视化动态模拟的特点，通过BIM三维模型与实际数据的结合模拟施工期间的交通状况，以制定出合理的交通疏导方案，提高施工效率，降低施工成本。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种基于BIM技术在市政工程交通疏导方法，包括以下步骤：

步骤一：设计图纸审查：对设计单位出具的施工图纸中的设计说明、结构施工图、周边建(构)筑物管线图、施工平面图、专业深化图；检查并调整施工图纸，包括施工平面布置、尺寸标高、范围、节点大样。

步骤二：依据设计图纸和建模标准建立BIM三维模型：采用Autodesk Civil 3D构建地形模型，成果文件为dwg格式，再导入Autodesk Revit中构建BIM三维模型。

步骤三：BIM三维模型进行动态管理：依照进度计划和施工工序对道路模型进行拆分，并对其进行工序编码，利用工序编码实现模型与进度计划的匹配，以达到BIM三维模型与实际施工相一致。通过施工进度三维模拟不同施工阶段对道路交通的影响。

步骤四：数据收集：通过使用无人机航拍和监控摄像头获得施工道路段的车流量和早晚高峰的相对时间段。通过现场踏勘，掌握不同时段的行车速度和车辆类型。

步骤五：BIM三维模型导入lumenRT进行交通模拟：将Autodesk Revit保存为FBX格式文件，再将FBX格式文件的三维模型导入到lumenRT软件中，把道路现场交通数据导入模型，模型导入参数主要有：车辆行驶速度、车辆行驶路径、车辆行驶时间和以及早晚高峰时间等。通过lumenRT进行交通模拟，通过交通疏解分析结果制定最佳的疏导方案和措施。

进一步的，基于步骤一中的Autodesk Civil 3D软件打开设计图纸，从对象创建路线开始建立路线，再参考设图纸的纵断面和横断面，确定地形的等高线及高程点，从而创建地形模型。