[发明专利]一种基于BIM技术在市政工程交通疏导方法

权利要求书

1.一种基于BIM技术在市政工程交通疏导方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1、设计图纸审查：对设计单位出具的施工图纸中的设计说明、结构施工图、周边建/构筑物管线图、施工平面图、专业深化图，检查并调整施工图纸，包括施工平面布置、尺寸标高、范围、节点大样；

步骤S2、依据设计图纸和建模标准建立BIM三维模型：采用Autodesk Civil 3D构建地形模型，成果文件为dwg格式，再导入Autodesk Revit中构建BIM三维模型；

步骤S3、BIM三维模型进行动态管理：依照进度计划和施工工序对道路模型进行拆分，并对其进行工序编码，利用工序编码实现模型与进度计划的匹配，以达到BIM三维模型与实际施工相一致，通过施工进度三维模拟不同施工阶段对道路交通的影响；

步骤S4、数据收集：通过使用无人机航拍和监控摄像头获得施工道路段的车流量和早晚高峰的相对时间段，通过现场踏勘，掌握不同时段的行车速度和车辆类型；

步骤S5、BIM三维模型导入lumenRT进行交通模拟：将Autodesk Revit保存为FBX格式文件，再将FBX格式文件的三维模型导入到lumenRT软件中，把道路现场交通数据导入模型，模型导入参数主要包括有：车辆行驶速度、车辆行驶路径、车辆行驶时间和以及早晚高峰时间，通过lumenRT进行交通模拟，通过交通疏解分析结果制定最佳的疏导方案和措施。

2.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术在市政工程交通疏导方法，其特征在于：所述步骤S2采用Autodesk Civil 3D构建地形模型具体操作为：所述的Autodesk Civil 3D软件打开设计图纸，从对象创建路线开始建立路线，再参考设图纸的纵断面和横断面，确定地形的等高线及高程点，从而创建地形模型。

3.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术在市政工程交通疏导方法，其特征在于：所述步骤S3中BIM三维模型进行动态管理的具体操作为：BIM编码根据国家和行业规范基础上进行优化，分为模型构件编码、物料编码和清单编码三大类型，通过编码实现模型与进度计划和工序的匹配；对于BIM模型拆分按照从整体到局部的原则进行，并与现行的单项工程、单位工程、分部工程和分项工程的划分相一致，按照功能和受力特性进行构件分类，同类别中的构件按照施工顺序进行数字编号，拆分前应进行工程管理规划，达到依据进度计划和工序对BIM维模型进行动态管理以模拟实际交通，以制定正确交通疏导措施和方案。

4.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术在市政工程交通疏导方法，其特征在于：所述步骤S5中BIM三维模型导入lumenRT软件进行交通模拟的具体操作为：运用lumenRT软件建立虚拟周边环境模型，将现场收集的交通数据导入BIM模型中，再结合施工区域对现场道路的影响进行交通模拟。