[发明专利]一种箱式电梯的稳定升降机构有效
| 申请号: | 202010628744.3 | 申请日: | 2020-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN111717763B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 丁先;陈辉;汪亮 | 申请(专利权)人: | 苏州银海机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B11/04;B66B11/06 |
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| 地址: | 215200 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 箱式 电梯 稳定 升降 机构 | ||
本发明公开了一种箱式电梯的稳定升降机构,涉及新型电梯传导带动技术领域。包括电梯井楼,电梯井楼的一端焊接有分层踏板,电梯井楼内部的两侧均固定有两个滑动稳定支柱。本发明专利通过多轴配合稳定升降转矩带动调节结构的设计,使得装置在进行传导带动升降的过程中,通过多齿轮啮合传导初始带动转速从而利用精准的传动比降低直接传导带动时产生的无规则晃动,并配合推动调节的设计,使得装置可以更便捷的调节带动时的转速,避免速度过快产生不稳定晃动,且通过轿厢顶端与底端的传动震荡分力稳定结构设计,使得装置便于同时从顶端和底端将受到的传导冲击进行分力处理,避免传导冲击对轿厢产生影响,进一步提高乘坐时的稳定程度。
技术领域
本发明涉及新型电梯传导带动技术领域,具体为一种箱式电梯的稳定升降机构。
背景技术
现有的厢式电梯通过曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的,但是,现有的装置由于输出端位置的直接转矩传导,容易使得输出轮突然受力产生无规则晃动,并不便于调节稳定的传导速度,且使用过程中轿厢位置容易受到传动冲击产生晃动,不便于稳定的升降。
发明内容
本发明专利的目的在于提供一种箱式电梯的稳定升降机构,以解决了现有的问题:现有的装置由于输出端位置的直接转矩传导,容易使得输出轮突然受力产生无规则晃动,并不便于调节稳定的传导速度。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种箱式电梯的稳定升降机构,包括电梯井楼,所述电梯井楼的一端焊接有分层踏板,所述电梯井楼内部的两侧均固定有两个滑动稳定支柱,所述滑动稳定支柱的一侧滑动连接有配节卡板,所述配节卡板的一侧分别固定有配重稳定滑块和轿厢,所述轿厢位于配重稳定滑块的一端,所述配重稳定滑块的顶端固定有升降带动轮,位于所述轿厢两侧的配节卡板顶端滑动连接有搭载支撑架,所述搭载支撑架的顶端焊接有配合回线轮,所述搭载支撑架与轿厢之间固定有传动震荡分力稳定结构;
所述电梯井楼的顶端固定有多轴配合稳定升降转矩带动调节结构,所述多轴配合稳定升降转矩带动调节结构包括配装搭载箱、输出带动电机、输出锥齿轮、初始传动轴、从动锥齿轮、转矩输出齿轮组、传动比调节齿轮组、卡接转速调节轴、搭载转轴轴、推导拨叉块、中转传导轴、传导齿轮、从动接收齿轮、输出钢线轴、啮合主动轮、配合从动轮、收线带动轴、放线带动轮、收线导向轮、装配延伸架和辅助过线轮,所述配装搭载箱的一端通过螺钉与输出带动电机连接,所述输出带动电机的输出端与输出锥齿轮转动连接,所述输出锥齿轮的一侧与从动锥齿轮啮合连接,所述从动锥齿轮的内部转动连接有初始传动轴,所述初始传动轴一端的外侧套接有转矩输出齿轮组,所述转矩输出齿轮组的一侧与传动比调节齿轮组啮合连接,所述传动比调节齿轮组的内部与卡接转速调节轴通过转动连接,所述卡接转速调节轴的周侧面开设有调节推导槽,所述调节推导槽内部与推导拨叉块卡接连接,所述推导拨叉块的内部与搭载转轴轴套接,所述传动比调节齿轮组的一侧与传导齿轮啮合连接,所述传导齿轮的内部与中转传导轴插接连接,所述传导齿轮的一侧与从动接收齿轮啮合连接,所述从动接收齿轮的内部与输出钢线轴转动连接,所述输出钢线轴一端的周侧面与啮合主动轮套接,所述收线带动轴的另一端与放线带动轮转动连接,所述啮合主动轮的一侧与配合从动轮啮合连接,所述配合从动轮的内部与收线带动轴转动连接,所述收线带动轴的一端转动连接有收线导向轮,所述配装搭载箱的一侧与装配延伸架焊接连接,所述装配延伸架两端的上表面与辅助过线轮转动连接。
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