[发明专利]汽车底盘用紧固螺栓加工设备及其加工方法在审
申请号: | 202010628524.0 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN111889577A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 汤建惠 | 申请(专利权)人: | 浙江哈特惠科技股份有限公司 |
主分类号: | B21D43/04 | 分类号: | B21D43/04;B21D43/16;F16F15/08;G10K11/162 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 汤时达 |
地址: | 314300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车底盘 紧固 螺栓 加工 设备 及其 方法 | ||
汽车底盘用紧固螺栓加工设备及其加工方法,包括加工机构、进料机构和安装架,所述进料机构设在所述安装架顶部,所述安装架顶部设有传输机构,所述传输机构包括导料筒和导料机构,所述导料机构包括进料盒和传送板,所述进料盒固定在所述导料筒顶部,所述传送板与所述进料盒固定连接,所述进料盒开设有空腔;当棒料通过进料机构输送到传输机构上,棒料能够落在传送板上,由于传送板呈倾斜设置,棒料能够滚入到进料盒内,然后通过进料口进入到导料筒内,使棒料落入在导料仓内,棒料可以在传送斜面上进行滚动,使棒料进行输送,这种方式的设置结构简单,较少了装置的使用成本,且避免限制了每个棒料输送的间距,提高输送的效率。
技术领域
本发明涉及螺栓加工技术领域,具体为汽车底盘用紧固螺栓加工设备及其加工方法。
背景技术
汽车底盘上需要用到紧固螺栓,螺栓配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件,由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件,这种连接形式称螺栓连接,在螺栓的加工过程中,冷镦、红打的加工方式也较为常见,其中,冷镦是直接利用模具冲压,使螺栓加工成型,现有的螺栓冷镦加工时,是将螺栓的头部和螺栓的轴部分开加工,即先在一个机床上冲压,使棒料的头部形成六角螺栓头,接着在其它机床上冲压使棒料的另一端缩径,以形成螺纹待加工部,最后通过搓丝机在螺纹待加工部加工出螺纹,公开号为(CN104475641A)的中国专利公开了一种螺栓加工一体机,该专利技术通过冲压装置、取料模具座、输送装置和单料输送器,能够自动实现上料,并可同时完成螺栓头和缩径加工,缩短了螺栓加工的工艺,提高了螺栓的加工效率,有利于螺栓的批量化加工,输送装置由主动轮、输送链板、输料托板和从动轮组成,能够使棒料落在输送链板上设置的多个输料托板内,但是输送链板具有直线和圆弧的运动,当输料托板处于圆弧运动的阶段时,棒料可以落在取料架上,这种方式限制了每个输料托板的间距,使输料托板限制了棒料的输送,降低了输送的效率。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了汽车底盘用紧固螺栓加工设备及其加工方法,解决了当输料托板处于圆弧运动的阶段时,棒料可以落在取料架上,这种方式限制了每个输料托板的间距,使输料托板限制了棒料的输送,降低了输送的效率的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:汽车底盘用紧固螺栓加工设备,包括加工机构、进料机构和安装架,所述进料机构设在所述安装架顶部,所述安装架顶部设有传输机构,所述传输机构包括导料筒和导料机构,所述导料机构包括进料盒和传送板,所述进料盒固定在所述导料筒顶部,所述传送板与所述进料盒固定连接,所述进料盒开设有空腔,且所述传送板一端位于所述空腔内,所述空腔内壁底部贯穿开设有通料口,所述导料筒开设有进料口,所述通料口与所述进料口连通,所述导料筒开设有导料仓,所述导料仓内壁底部具有传送斜面,所述安装架侧壁螺纹连接有两个与所述导料筒相对应的对正棒。
优选的,所述进料盒与所述传送板之间具有一个三十度的夹角。
优选的,所述传送板顶部两侧均固定连接有挡板。
优选的,所述通料口的长度和宽度等于所述进料口的长度和宽度。
优选的,所述进料盒贯穿开设有通槽。
优选的,所述导料仓与所述进料口连通。
优选的,所述传送斜面和所述传送板上均具有减噪垫,所述减噪垫材质为橡胶。
优选的,两个所述对正棒一端均固定连接有螺纹柱,且所述螺纹柱直径小于所述对正棒的直径。
优选的,所述安装架侧壁开设有两个螺纹孔,两个所述螺纹柱分别与两个所述螺纹孔螺纹连接。
优选的,两个所述对正棒间距等于所述导料仓的宽度。
(三)有益效果
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