[发明专利]汽车空调管路自动化加工设备在审
申请号: | 202010627963.X | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN111730343A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 华盛福;吴辽根;吴英勇;方桔寿 | 申请(专利权)人: | 浙江九诺汽车空调有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志军 |
地址: | 323700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 管路 自动化 加工 设备 | ||
1.汽车空调管路自动化加工设备,包括前送料器(1)、滚料架(2)、切料器(3)、后送料器(4)和磨边机构(5),其特征在于:所述滚料架(2)端部连接设置有前开合夹持限位滚动的前送料器(1),所述前送料器(1)远离滚料架(2)一侧设置有后送料器(4),且前送料器(1)与后送料器(4)之间设置有链条式升降的切料器(3),所述后送料器(4)远离切割器一端安装有转动对合管道的磨边机构(5),所述前送料器(1)和后送料器(4)结构相同。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管路自动化加工设备,其特征在于:所述前送料器(1)包括支架(11)、送料板(12)、压料板(13)、第一传动器(14)、第一气缸(15)、压条(16)、导料槽(17)和导轮(18),所述支架(11)顶部固定有送料板(12),所述送料板(12)顶面等距开设有导料槽(17),所述导料槽(17)内侧均等距转动安装有导轮(18),且送料板(12)侧边安装有与导轮(18)连接的第一传动器(14),所述送料板(12)底部对称安装有第一气缸(15),所述送料板(12)上方设置有压料板(13),且第一气缸(15)输出端与压料板(13)固定连接,所述压料板(13)底面位于导料槽(17)对应位置固定有压条(16)。
3.根据权利要求2所述的汽车空调管路自动化加工设备,其特征在于:所述压条(16)底部等距开设有滚槽(162),且滚槽(162)内滚动安装有滚珠(161)。
4.根据权利要求2所述的汽车空调管路自动化加工设备,其特征在于:所述导轮(18)外壁包裹有软质橡胶层。
5.根据权利要求1所述的汽车空调管路自动化加工设备,其特征在于:所述切料器(3)包括框架(31)、磨链切割器(32)、第二气缸(33)、导柱(34)和弹簧(36),所述框架(31)内侧对称固定有导柱(34),所述导柱(34)之间设置有磨链切割器(32),且磨链切割器(32)与导柱(34)滑动连接,所述框架(31)顶部安装有第二气缸(33),且第二气缸(33)输出端与磨链切割器(32)固定连接,所述导柱(34)外部套设有弹簧(36),且磨链切割器(32)通过弹簧(36)与导柱(34)弹性连接。
6.根据权利要求5所述的汽车空调管路自动化加工设备,其特征在于:所述磨链切割器(32)底部固定有挡板(35)。
7.根据权利要求1所述的汽车空调管路自动化加工设备,其特征在于:所述磨边机构(5)包括基板(51)、转架(52)、第三气缸(53)、磨角辊(54)、电机(55)和第二传动器(56),所述基板(51)两侧对称固定有转架(52),所述转架(52)中部与后送料器(4)转动连接,所述第三气缸(53)转动安装在后送料器(4)表面,且第三气缸(53)输出端与转架(52)端部转动连接,所述基板(51)表面等距转动安装有磨角辊(54),且磨角辊(54)通过第二传动器(56)传动连接,所述第二传动器(56)连接安装有电机(55)。
8.根据权利要求7所述的汽车空调管路自动化加工设备,其特征在于:所述第一传动器(14)和第二传动器(56)均采用的是皮带联动机构。
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