[发明专利]一种电动工具壳体及电动工具

说明书

本发明涉及一种电动工具壳体及电动工具，包括：设置于传动系单元的上端及部分手柄上的至少一第一壳体元件，以及设置于传动系单元的下端及部分手柄上的至少一第二壳体元件，所述第一壳体元件与所述第二壳体元件沿着接触线连接；其中，所述第一壳体元件和/或所述第二壳体元件上设有第一通孔，所述第一通孔用于设置调节元件；所述接触线远离所述第一通孔。本发明的技术方案是通过将电动工具壳体间的接触线设置成远离调节元件，能够避免经常使用调节元件导致的壳体间的交界处缝隙变大，造成调节元件在切换档位时不够顺畅，保障了调节元件使用时的流畅性。

技术领域

本发明涉及电动工具领域，特别是涉及一种电动工具壳体及电动工具。

背景技术

电动工具是一种由电动机或电磁铁为动力，通过传动机构驱动工作头进行作业的手持式或可移式的机械化工具。电动工具具有携带方便、操作简单、功能多样等特点，可以大大减轻劳动强度，提高工作效率，实现手工操作机械化，因而被广泛应用于建筑、住房装潢、汽车、机械、电力、桥梁、园艺等领域，并大量进入家庭。

电动工具在使用过程中，需要切换档位来实现不同的转速或功能，通常切换档位的按钮在电动工具的壳体间的交界处附近，经常使用容易导致壳体间的交界处缝隙变大，使得壳体内部元器件发生错位，从而造成档位按钮在切换时不够顺畅，影响电动工具的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的电动工具壳体，该电动工具壳体间的接触线远离调节元件，能够提高调节元件使用时的流畅性。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种电动工具壳体，包括：设置于传动系单元的上端及部分手柄上的至少一第一壳体元件，以及设置于传动系单元的下端及部分手柄上的至少一第二壳体元件，所述第一壳体元件与所述第二壳体元件沿着接触线连接；其中，所述第一壳体元件和/或所述第二壳体元件上设有第一通孔，所述第一通孔用于设置调节元件；所述接触线包括平行于所述传动系单元的第一接触线和平行于所述手柄的第二接触线，所述第一接触线和/或所述第二接触线远离所述第一通孔。

优选地，所述第一壳体元件和/或所述第二壳体元件在所述第一通孔处至少基本上没有分离的边缘。

优选地，所述第一接触线设置于所述电动工具壳体两侧，其一端延伸至靠近夹头的端面上，另一端延伸至所述手柄。

优选地，所述第二壳体元件靠近所述夹头的一端设有朝向所述第一壳体元件延伸的承接部，所述第一壳体元件沿着所述承接部的轴线方向套设于所述承接部外，并与所述第二壳体元件拼接固定。

优选地，所述承接部上设有导引件，所述第一壳体元件上设有与所述导引件配合的燕尾槽。

优选地，所述第一壳体元件和/或所述第二壳体元件上设有通风口。

优选地，所述第二壳体元件靠近所述夹头的一端设有第一通风口，所述第一壳体元件的后端部设有第二通风口。

优选地，所述电动工具壳体还包括一端盖，所述端盖安装于所述第一壳体元件的后端部，所述端盖上设有与所述第二通风口相连通的进风口。

本发明还提供了一种电动工具，包括所述电动工具壳体，还包括设于所述电动工具壳体内部的至少一个传动系单元；其中，所述传动系单元包括电机、套设于所述电机外的连接件以及变速器；所述电机固定在所述连接件内，所述连接件的一端与所述第一壳体元件的后端部固定连接，所述连接件的另一端与所述变速器的壳体固定连接。

优选地，所述连接件上设有螺纹孔，所述连接件和所述第一壳体元件通过螺钉固定连接。

优选地，所述连接件上设有卡钩，所述第一壳体元件上设有与所述卡钩相配合的卡槽，所述连接件与所述第一壳体元件通过卡扣固定连接。

优选地，所述电动工具还包括一端盖，所述端盖设于远离夹头的一端，所述端盖与所述第一壳体元件可拆卸连接。