[发明专利]一种汽车零部件智能化气密性检测装置及检测方法

说明书

本发明属于汽车零部件检测装置技术领域，尤其是一种汽车零部件智能化气密性检测装置及检测方法，包括顶板，所述顶板的下表面边缘固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下端固定连接有水箱的上表面，所述顶板的下表面安装有提升装置，所述提升装置通过带动自身和气缸伸入水箱的内部从而进行气密检测。该汽车零部件智能化气密性检测装置，通过设置提升装置在对气缸本体进行限位并进行检测，利用提升装置自身对气缸本体的向下按压，同时利用连接管表面的漏斗保证按压的准确性，再通过水箱内部的弹簧和抵板对气缸本体向上推动，使得气缸本体表面的连接管与出气管的连接保持密封，从而在进行大量检测时节约了检测装置与气缸本体连接的时间。

技术领域

本发明涉及汽车零部件检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车零部件智能化气密性检测装置。

背景技术

气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估，为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用；

汽车零部件作为车辆不可或缺的部分，所采用的材料、制作工艺以及气密性的问题会影响汽车的日常使用，所以如车灯、轮胎、车窗等多数汽车零部件在生产安装时都会进行压力气密性检测；

而对于如汽车气缸进行气密性检测时，由于气缸本体表面具有一定数量的开孔，导致在检测时，不仅需要对气缸内部与气泵的管道进行连接，还需要对气缸表面多余的开孔进行密封，在进行大量检测时，尤为耗时耗力，虽然气缸表面多余的开孔能够在检测前进行预先密封节约时间，而气缸与气泵的连接必须在检测时进行连接，同时还需保持密封，从而增加了实际检测时需要耗费了的时间，降低了检测效率。

发明内容

基于现有的汽车气缸在进行气密性检测时耗费实际过多的技术问题，本发明提出了一种汽车零部件智能化气密性检测装置。

本发明提出的一种汽车零部件智能化气密性检测装置，包括顶板，所述顶板的下表面边缘固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下端固定连接有水箱的上表面，所述顶板的下表面安装有提升装置，所述提升装置通过带动自身和气缸伸入水箱的内部从而进行气密检测，所述提升装置包括电动推杆。

优选地，所述顶板的下表面固定连接有电动推杆的固定端，所述电动推杆的伸缩端末端固定连接有管道箱，所述管道箱的上表面与顶板的上表面适配。

优选地，所述管道箱的上表面边缘开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有支撑腿的侧壁，所述顶板的下表面固定连接有气泵，所述气泵的表面安装有出气管。

优选地，所述管道箱的上表面开设有盘管槽，所述盘管槽的内底壁开设有管道槽，所述管道槽的内侧壁滑动插接有出气管，所述出气管的下端延伸至管道箱的下方。

优选地，所述出气管的下端固定连接有加固块，所述加固块的上表面固定连接有管道箱的内底壁，所述加固块的下表面固定连接有密封垫。

优选地，所述管道箱的下表面两端固定连接有固定杆，两个所述固定杆的下端固定连接有固定框，所述固定框的上表面与水箱的内侧壁适配并对齐，所述固定框的内侧壁下端固定连接有挡板，所述挡板的表面呈网格状。

优选地，所述挡板的上表面滑动连接有气缸本体，所述气缸本体的表面设置有开孔，所述开孔表面安装有密封塞和连接管，所述连接管的分布与出气管的分布对齐，所述连接管的上端固定连接有漏斗。

优选地，所述水箱的内底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有抵板，所述抵板的上表面与挡板的表面的网格适配并滑动插接。

优选地，所述水箱的内底壁固定连接有限位开关和喷气开关，所述限位开关的表面和喷气开关的表面均固定连接有防水膜，所述限位开关与电动推杆电性连接，所述喷气开关与气泵电性连接，所述限位开关和喷气开关均位于固定框的正下方。

优选地，基于上述汽车零部件智能化气密性检测装置的检测方法，具体包括如下步骤：