[发明专利]电池控制方法、装置以及电池管理系统有效
申请号: | 202010620430.9 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111731149B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 毛俊 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60R16/023;H04L29/08 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周献 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 控制 方法 装置 以及 管理 系统 | ||
本发明实施例提供了一种电池控制方法、装置以及电池管理系统,该方法应用于车辆的电池管理系统,该方法包括:检测所述车辆是否进入休眠状态时,如果所述车辆进入休眠状态,则检测所述电池是否发生异常,如果检测到所述电池发生异常,则输出异常信息。本实施例提供的电池控制方法在车辆进入休眠状态时电池管理系统可以检测电池是否发生异常,当判定电池发生异常时电池管理系统可以输出异常信息,该异常信息的输出可以保证电池的安全性,在一定程度上可以避免热失控等严重事件的发生。
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种电池控制方法、装置以及电池管理系统。
背景技术
随着中国经济的不断发展,人们的生活越来越富裕,公共交通不能满足大部分人的出行需求,人们购买小汽车在不断地增多。当前大部分汽车一般都是以汽油为动力,然而汽油燃烧后的大部分成分对大气造成污染,从而使空气污染问题日趋严重,但随着人们的环保意识的增加,人们对新能源汽车的关注也不断提高。
当前纯电动汽车成为新能源汽车的主力军,纯电动汽车无需使用汽油、柴油,因此纯电动汽车几乎对大气没有污染,而纯电动汽车的动力来自于蓄电池,但是通过蓄电池为汽车提供动力却存在很多安全隐患。
发明内容
鉴于以上问题,本发明实施例提供一种电池控制方法、装置以及电池管理系统,以解决上述技术问题。
本发明实施例是采用以下技术方案实现的:
第一方面,本发明一些实施例提供一种电池控制方法,所述方法应用于车辆的电池管理系统,该方法包括:检测所述车辆是否进入休眠状态;如果所述车辆进入休眠状态,检测所述电池是否发生异常;如果检测到所述电池发生异常,则输出异常信息。
第二方面,本发明一些实施例还提供一种电池控制装置,包括状态检测模块、异常检测模块和信息输出模块。状态检测模块,用于检测车辆是否进入休眠状态时。异常检测模块,用于如果车辆进入休眠状态,检测所述电池是否发生异常。信息输出模块,用于如果检测到所述电池发生异常,则输出异常信息。
第三方面,本发明一些实施例还提供一种电池管理系统,包括处理器以及存储器,所述存储器存储有计算机程序指令,所述计算机程序指令被所述处理器调用时执行上述任一项所述的电池控制方法
第四方面,本发明一些实施例还提供一种车辆,包括车体、电池以及设于所述车体内的如上述的电池管理系统,电池管理系统电连接于电池。
第五方面,本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质中存储有计算机程序指令,计算机程序代码可被处理器调用以执行上述任一项的电池控制方法。
本发明实施例提供的电池控制方法、装置以及电池管理系统,应用于车辆的电池管理系统,本发明在车辆进入休眠状态时可以对电池的异常情况进行监测。具体的,电池管理系统可以检测车辆是否进入休眠状态,如果车辆进入休眠状态,则检测电池是否发生异常,如果检测到电池发生异常,电池管理系统可以输出异常信息,如此可以保证车辆在停止状态下对电池的安全性进行检测,消除电池的安全隐患,在一定程度上可以提高用户的使用体验。
本发明的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本发明实施例提供的应用环境示意图。
图2示出了本发明一实施例提供的一种电池控制方法的流程示意图。
图3示出了本发明一实施例提供的一种电池控制方法中步骤S130的流程示意图。
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