[发明专利]基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法

说明书

本发明公开了一种基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法，包括：建立钢筋直螺纹三维模型，钢筋直螺纹三维模型包括匹配连接的直螺纹钢筋模型及连接套筒模型；将钢筋直螺纹三维模型导入到3dMax软件中，制作直螺纹钢筋模型及连接套筒模型的直螺纹连接视频动画，控制直螺纹钢筋模型及连接套筒模型的中心轴在同一直线上；将生成的视频动画导入到图形视频处理软件中，进行效果添加，导出处理后的视频文件；将导出的视频文件导入到后期剪辑软件中进行剪辑及配音，生成技术交底视频。本发明采用BIM技术进行可视化表达和交底的方式，使得工人更容易理解施工重点，一线施工管理人员质量把控更加便捷。

技术领域

本发明涉及BIM技术领域，尤其涉及一种基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法。

背景技术

随着地铁项目中车站施工“高、大、难、特、新”特点的增多，施工工艺变得越来越复杂，传统的以文字描述为主、口头讲授为辅的交底方式已无法满足施工生产的需要。传统的交底方式存在较大弊端，不同的管理人员对同一道工序有着不同的理解，口头传授的方式也五花八门，再加上方案和图纸比较抽象，班组工人在理解时存在较大困难，尤其对于一些技术难点，班组工人更是晕头转向，理解偏差或错误的情况十有八九。班组工人一旦理解偏差或错误，就存在较大风险的质量和安全隐患，对工程极为不利。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法，可有效解决传统技术交底存在的问题，提高交底效率，减少返工，提高效益。

本发明采用的技术方案为：一种基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法，其包括步骤：

参考设计图纸利用Autodesk Revit软件建立钢筋直螺纹三维模型，所述钢筋直螺纹三维模型包括匹配连接的直螺纹钢筋模型及连接套筒模型；

将所述钢筋直螺纹三维模型导入到3d Max软件中，制作所述直螺纹钢筋模型及所述连接套筒模型的直螺纹连接视频动画，控制所述直螺纹钢筋模型及所述连接套筒模型的中心轴在同一直线上；

将生成的所述视频动画导入到图形视频处理软件中，进行效果添加，导出处理后的视频文件；

将导出的所述视频文件导入到后期剪辑软件中进行剪辑及配音，生成技术交底视频。

作为本发明的实施方式，所述图形视频处理软件采用Adobe After Effects CC软件。

作为本发明的实施方式，所述Adobe After Effects CC软件在导出所述视频文件的同时，还导出压缩文件，作为模板文件使用。

作为本发明的实施方式，所述后期剪辑软件采用Adobe Premiere Pro CC软件。

作为本发明的实施方式，在建立所述钢筋直螺纹三维模型之前还包括步骤：收集钢筋直螺纹连接所用材料及机械、收集钢筋直螺纹连接纸质交底书作为参考。

作为本发明的实施方式，制作所述直螺纹连接视频动画的步骤包括：

选中一直螺纹钢筋模型，激活自动关键帧按钮；

移动时间滑块，调节被选中的所述直螺纹钢筋模型至所述连接套筒模型处，移动时控制所述直螺纹钢筋模型和所述连接套筒模型的中心轴在同一条线上。

作为本发明的实施方式，在透视窗框下制作所述直螺纹连接视频动画，并观察所述直螺纹钢筋模型和所述连接套筒模型是否连接充分、所述直螺纹钢筋模型的连接处是否切平。

作为本发明的实施方式，在生成所述技术交底视频之后，还包括步骤：对所述技术交底视频生成专属二维码，供现场施工人员扫码获取所述技术交底视频。