[发明专利]基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法在审

专利信息
申请号: 202010618362.2 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN111859558A 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 郑文博;董加举;朱湘旭;郭洋 申请(专利权)人: 中建八局轨道交通建设有限公司
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G06T13/20
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 季辰玲
地址: 210046 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 bim 技术 地铁 车站 工程 钢筋 螺纹 连接 交底 方法
【权利要求书】:

1.一种基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法,其特征在于,包括步骤:

参考设计图纸利用Autodesk Revit软件建立钢筋直螺纹三维模型,所述钢筋直螺纹三维模型包括匹配连接的直螺纹钢筋模型及连接套筒模型;

将所述钢筋直螺纹三维模型导入到3d Max软件中,制作所述直螺纹钢筋模型及所述连接套筒模型的直螺纹连接视频动画,控制所述直螺纹钢筋模型及所述连接套筒模型的中心轴在同一直线上;

将生成的所述视频动画导入到图形视频处理软件中,进行效果添加,导出处理后的视频文件;

将导出的所述视频文件导入到后期剪辑软件中进行剪辑及配音,生成技术交底视频。

2.如权利要求1所述的基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法,其特征在于,所述图形视频处理软件采用Adobe After Effects CC软件。

3.如权利要求2所述的基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法,其特征在于,所述Adobe After Effects CC软件在导出所述视频文件的同时,还导出压缩文件,作为模板文件使用。

4.如权利要求1所述的基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法,其特征在于,所述后期剪辑软件采用Adobe Premiere Pro CC软件。

5.如权利要求1所述的基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法,其特征在于,在建立所述钢筋直螺纹三维模型之前还包括步骤:收集钢筋直螺纹连接所用材料及机械、收集钢筋直螺纹连接纸质交底书作为参考。

6.如权利要求1所述的基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法,其特征在于,制作所述直螺纹连接视频动画的步骤包括:

选中一直螺纹钢筋模型,激活自动关键帧按钮;

移动时间滑块,调节被选中的所述直螺纹钢筋模型至所述连接套筒模型处,移动时控制所述直螺纹钢筋模型和所述连接套筒模型的中心轴在同一条线上。

7.如权利要求6所述的基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法,其特征在于,在透视窗框下制作所述直螺纹连接视频动画,并观察所述直螺纹钢筋模型和所述连接套筒模型是否连接充分、所述直螺纹钢筋模型的连接处是否切平。

8.如权利要求1所述的基于BIM技术的地铁车站工程钢筋直螺纹连接交底方法,其特征在于,在生成所述技术交底视频之后,还包括步骤:

对所述技术交底视频生成专属二维码,供现场施工人员扫码获取所述技术交底视频。

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