[发明专利]一种打磨小车防火防尘装置

说明书

本发明公开了一种打磨小车防火防尘装置，包括：顶部盖板、端部挡板、集尘通道、侧部挡板及防火帘。集尘通道布置于顶部盖板的上部，打磨过程中产生的粉尘通过集尘通道进入集尘装置中。侧部挡板布置于顶部盖板沿垂直于作业方向的两侧下部，侧部挡板上设置有散热装置。端部挡板布置于顶部盖板沿作业方向的两侧下部，顶部盖板与侧部挡板，以及端部挡板与侧部挡板之间均采用可拆卸式连接结构。端部挡板、侧部挡板的下部均连接有防火帘。本发明能解决现有打磨小车防火防尘装置采用刚性连接结构，无法实现快速拆装，不便于空间的利用，以及不便于维修操作的技术问题。

技术领域

本发明涉及轨道工程机械技术领域，尤其是应用于钢轨打磨车的无级调风式打磨小车防火防尘装置。

背景技术

列车在运行过程中，钢轨由于长期处于恶劣的工作环境，容易产生肥边、波浪磨耗、轨面鱼鳞等病害，严重影响行车安全。钢轨打磨车能够通过清除钢轨表面的不平顺因素来提升钢轨的平滑度，减缓钢轨表面缺陷的发展，并延长钢轨的使用寿命。打磨小车是打磨作业的执行机构，是钢轨打磨车的关键组成部件。钢轨打磨车在作业过程中，一方面钢轨打磨过程中产生的火花以及高温铁屑容易损坏钢轨周边基础设施或引燃轨道周边物资造成火灾，另一方面打磨产生的粉尘会引起作业人员的伤害，环境的污染，以及设备的损坏。防火防尘装置能够通过将打磨装置全覆盖，形成较为封闭的环境，有利于集尘装置通过集尘通道收集粉尘，并减小钢轨打磨车在作业过程中产生的火花以及高温铁屑对设备及周边环境产生不利影响，有效改善作业环境。因此，防火防尘装置作为打磨小车的核心部件之一，对消除钢轨打磨车作业安全隐患具有重要作用。

在现有技术中，主要有以下技术方案与本发明申请相关：

现有技术1为2014年04月22日申请，2014年07月09日公开，公开号为CN103911925A的中国发明申请。该申请公开了一种钢轨打磨车架体，包括一根纵梁，纵梁的两端分别横向设有端梁，纵梁的中部横向设有横梁，两根端梁的外侧分别固定有端板，端梁及横梁的两端分别固定有侧板，纵梁、端梁及横梁的上部固定有盖板，端板和侧板的下部分别连接有挡火帘。车架体上设有限位槽、防尘罩、锁紧装置等。该申请适用于各种钢轨打磨车，用于修正轨道波浪状磨损、轮轨擦伤，纠正内外轨倾斜变形和修整轮轨接触面等各种由于车辆在钢轨上行驶而产生的钢轨缺陷，进行线路钢轨的预防性维修。该申请钢轨打磨车架体，结构简单、性价比高、维护成本低。

但是，现有技术中的打磨小车防火防尘装置还存在以下方面的技术缺陷：

(1)现有技术的打磨小车侧面和端面均采用门板式刚性连接结构，对侧部空间利用有所限制，当需要对打磨小车的内部结构进行维护时，无法直接将侧部挡板拆除，遮挡了侧部空间，不便于维护人员进行维修操作；

(2)现有技术的打磨小车结构封闭后，空气对流性较差，砂轮磨削钢轨产生的热量累积，容易造成打磨小车内部温度过高，将对打磨单元及其他零部件造成损坏，严重影响了打磨小车作业运行的安全性和可靠性。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种打磨小车防火防尘装置，以解决现有打磨小车防火防尘装置采用刚性连接结构，无法实现快速拆装，不便于空间的利用，以及不便于维修操作的技术问题。

为了实现上述发明目的，本发明具体提供了一种打磨小车防火防尘装置的技术实现方案，打磨小车防火防尘装置，包括：顶部盖板、端部挡板、集尘通道、侧部挡板及防火帘。所述集尘通道布置于顶部盖板的上部，打磨过程中产生的粉尘通过集尘通道进入集尘装置中。所述侧部挡板布置于顶部盖板沿打磨小车作业方向左右两侧的下部，所述侧部挡板上设置有散热装置。所述端部挡板布置于顶部盖板沿打磨小车作业方向前后两端的下部，所述顶部盖板与侧部挡板，以及所述端部挡板与侧部挡板之间均采用可拆卸式连接结构。所述端部挡板、侧部挡板的下部均连接有防火帘。