[发明专利]传感阀活塞导向套修复方法在审
| 申请号: | 202010612158.X | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN111761421A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 张志;邢书涛;任旺;景朝;于国芳;刘慧宁 | 申请(专利权)人: | 中车石家庄车辆有限公司 |
| 主分类号: | B24B1/00 | 分类号: | B24B1/00;B24B33/10;B24B33/02;B24B41/06 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 魏笑 |
| 地址: | 051430 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传感 活塞 导向 修复 方法 | ||
1.传感阀活塞导向套修复方法,其特征在于,包括如下步骤:
S100、判断固定于阀体内的导向套的内表面是否具有可见的拉伤痕迹;
S200、当所述导向套的内表面具有可见拉伤痕迹时,测量导向套的内径,判断所述导向套是否需要进行修复;
S300、当所述导向套的内径小于等于可修复预设值时,利用夹具将所述阀体固定于机床,使所述阀体的定位基准为预设基准;
所述导向套内径的最大极限尺寸与所述可修复预设值之差等于预设差值,所述预设基准与所述导向套新制时的定位基准一致;
S400、利用珩磨头对所述导向套的内表面进行打磨,直至所述导向套的内表面达到预设修复标准;
打磨时,所述阀体的旋转方向与所述珩磨头的旋转方向相反。
2.如权利要求1所述的传感阀活塞导向套修复方法,其特征在于,所述步骤S200还包括:
S210、当所述导向套的内径大于可修复预设值时,则报废。
3.如权利要求1所述的传感阀活塞导向套修复方法,其特征在于,所述预设差值为0.01mm-0.05mm。
4.如权利要求3所述的传感阀活塞导向套修复方法,其特征在于,所述预设差值为0.02mm。
5.如权利要求1所述的传感阀活塞导向套修复方法,其特征在于,打磨时,所述阀体的转速为1300r/min-1500r/min,所述珩磨头的转速为80r/min-120r/min。
6.如权利要求5所述的传感阀活塞导向套修复方法,其特征在于,打磨时,所述阀体的转速为1440r/min,所述珩磨头的转速为100r/min。
7.如权利要求1所述的传感阀活塞导向套修复方法,其特征在于,所述利用夹具将所述阀体固定于机床之后还包括:
利用杠杆百分表对所述阀体进行装夹找正。
8.如权利要求1所述的传感阀活塞导向套修复方法,其特征在于,所述步骤S400具体包括:
S410、利用所述珩磨头对所述导向套的内表面打磨预设时间;
S420、停机测量所述导向套的内径;
S430、重复步骤S410-S420,直至所述导向套达到所述预设修复标准。
9.如权利要求1所述的传感阀活塞导向套修复方法,其特征在于,所述珩磨头直径为16mm-22mm,长度为10mm-20mm,粒度为180#-320#。
10.如权利要求1所述的传感阀活塞导向套修复方法,其特征在于,所述夹具包括连接于机床的芯轴、套设于所述芯轴外的涨套及通过紧固螺钉固定于所述芯轴端部的压板,所述压板用于挤压所述涨套的端部,以使所述涨套固定于所述芯轴上,所述涨套用于插入所述阀体并与所述阀体过盈配合。
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