[发明专利]一种机械传动矿用自卸车后驱动桥轮毂组件及安装方法有效

专利信息
申请号: 202010609697.8 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN111688406B 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 李宗;贾伟;谢和平;戈超;张珂;时维方;宁冉;顾程鹏 申请(专利权)人: 徐州徐工矿业机械有限公司
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00;B60B27/02;B60B23/08;B60B35/12
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 董开龙
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械传动 卸车 驱动 轮毂 组件 安装 方法
【权利要求书】:

1.一种机械传动矿用自卸车后驱动桥轮毂安装方法,其特征在于:

在轮毂上安装轴承和驱动轮,将轮毂配对的轴承外圈安装在轮毂轴承孔内、将制动器驱动轮安装在轮毂上;

将测速盘安装到轮毂上,测速盘安装到轮毂止口上,并用螺栓固定;

将安装好轴承外圈、驱动轮和测速盘的轮毂,安装在桥壳支撑轴上,并调节好轮毂轴承的间隙;

将驱动桥轮边减速机整体安装到轮毂上,拧紧轮毂和轮边减速机的连接螺栓螺母;

将内侧轮胎安装到轮毂内侧的圆盘式法兰上,首先将D形头螺栓装入轮毂法兰孔,然后将内侧轮胎安装到圆盘式法兰止口,在D形头螺栓上安装法兰螺母并拧紧;

将外侧轮辋安装到轮毂外侧的梅花板式法兰上,首先将D形头螺栓装入轮毂法兰孔,然后将外侧轮胎安装到梅花板式法兰止口,在D形头螺栓上安装法兰螺母并拧紧;

将内侧轮辋充气管道分别沿着轮毂外侧筋板之间的凹位穿进防护板,再沿着筋板之间的凹位从梅花板式法兰之间的空隙处引出来,将外侧轮胎和内侧轮胎气门嘴均固定在外侧轮辋处。

2.根据权利要求1所述的一种机械传动矿用自卸车后驱动桥轮毂安装方法,其特征在于:

所述梅花板式法兰上的螺栓安装孔与圆盘式法兰上的螺栓安装孔错开设置。

3.根据权利要求2所述的一种机械传动矿用自卸车后驱动桥轮毂安装方法,其特征在于:

所述梅花板式法兰上设有十个均匀相间的凸板,每一个凸板上设有两个螺栓安装孔;

所述圆盘式法兰上均匀相间十组安装孔,每一组安装孔中设有两个螺栓安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种机械传动矿用自卸车后驱动桥轮毂安装方法,其特征在于:

所述轮毂中的轴承孔与轴承为过盈配合。

5.根据权利要求1所述的一种机械传动矿用自卸车后驱动桥轮毂安装方法,其特征在于:

所述轮毂外侧的轴承孔底座设置有多个缺口和挡板,用于快速拆卸外侧轴承;

所述轮毂内侧的轴承孔底座设置有错位台阶,用于快速拆卸内侧轴承。

6.根据权利要求1所述的一种机械传动矿用自卸车后驱动桥轮毂安装方法,其特征在于:

所述轮毂外圈设置多个均布相间的筋板;

所述筋板两端与梅花板式法兰、圆盘式法兰相连;

所述筋板由中间向两端厚度逐渐加大。

7.根据权利要求1所述的一种机械传动矿用自卸车后驱动桥轮毂安装方法,其特征在于:

所述测速盘固定安装在轮毂内侧面止口上,测速盘外圈是一圈圆周均匀分布的矩形齿,均匀分布的矩形齿将传感器发射的脉冲信号传递回去,通过处理器计算出车辆行驶车速和里程。

8.根据权利要求1所述的一种机械传动矿用自卸车后驱动桥轮毂安装方法,其特征在于:

所述轮毂内腔设置一圈不规则的减重孔;该减重孔两端轮廓圆滑过渡、中间最薄壁厚为30mm。

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