[发明专利]带内置肋板的预制拼装空心桥墩及施工方法

说明书

本发明提供带内置肋板的预制拼装空心桥墩及施工方法，涉及桥梁建造技术领域。由下及上依次包括基础、底节段、中间节段、顶帽节段，基础顶部设置预埋钢筋，预埋钢筋上设置箍筋；底节段下方设置实体段，底节段与实体段一起预制，实体段上预留连接钢筋孔道，连接钢筋孔道的直径尺寸较基础顶部的预埋钢筋每侧大5cm；在预埋钢筋的孔道中填充有后浇混凝土；底节段、中间节段、顶帽节段上均设置肋板，每个肋板上均设置连接钢筋，每个连接钢筋均伸出相应肋板，各节段间连接钢筋相互搭接10倍钢筋直径以上；基础、底节段、中间节段、顶帽节段均预埋预应力管道，通过穿入通长预应力束进行连接，采用本案，能够解决预应力拼装墩耗能不足、延性低的缺点。

技术领域

本发明涉及桥梁建造技术领域，尤其涉及一种带内置肋板的预制拼装空心桥墩及施工方法。

背景技术

目前，当桥墩跨越大型河流或海洋时，建设条件恶劣，风浪大、现场有效作业时间短、混凝土浇筑养护困难，不适宜于现浇法施工，采用工厂化、拼装化建造具有较大优势，大大缩短了现场工作时间，提高了工程质量；且水上运输、吊装能力强，可将桥墩划分为大型节段，采用大型机械设备进行拼装，适用于高度较高的空心桥墩；在国内外一些水域或海域桥梁工程中得到应用。

空心桥墩往往高度较高、截面尺寸大，墩壁内外侧均布置有普通钢筋，当采用预制拼装施工时，对密集的钢筋之间进行连接难度大，因此常采用预应力进行连接，即各节段间涂抹环氧树脂胶，再通过预应力束实现节段间的连接。该连接方式节段间仅通过预应力束连接，存在耗能能力不足、延性低等缺点，不适宜与高震区；海上多存在侵蚀性，耐久性要求高，预应力束存在腐蚀风险，若腐蚀严重时会导致连接失效，影响结构安全性，且预应力束位于孔道内，往往不易检查、修复和更换；同时，空心墩高度较高、节段长度较长时，存在墩柱整体稳定和墩壁局部稳定弱等问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供带内置肋板的预制拼装空心桥墩及施工方法，以缓解上述提到的现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供的带内置肋板的预制拼装空心桥墩，由下及上依次包括基础、底节段、中间节段、顶帽节段,所述基础顶部设置预埋钢筋，预埋钢筋上设置箍筋，使预埋钢筋具有一定刚度，保证其竖直；预埋钢筋与箍筋形成多个钢筋笼，分散布置在基础上。

所述底节段下方设置实体段，底节段与实体段一起预制，保证底节段与实体段整体性，实体段上预留连接钢筋孔道，连接钢筋孔道的直径尺寸较基础预埋钢筋每侧大5cm，便于其穿入。

后浇混凝土，采用微膨胀混凝土或高性能混凝土，填充在预埋钢筋孔道中，锚固预埋钢筋，实现实体段与基础之间的连接。

所述底节段、中间节段、顶帽节段上均设置肋板，每个所述肋板上均设置连接钢筋，每个所述连接钢筋均伸出相应所述肋板一定长度，各节段间的连接钢筋相互搭接10倍钢筋直径以上，浇筑UHPC，实现各节段相互之间的各连接钢筋之间的连接和传力。

所述基础、底节段、中间节段、顶帽节段均预埋预应力管道，通过穿入通长预应力束进行连接，保证各节段间的连接性能；预应力束固定端设置在基础内，通过自锁定式锚具连接，自顶端穿入通长预应力束后在基础内进行锁定，自顶帽节段顶端的张拉端进行张拉，封锚。

进一步的,多个所述肋板设置在所述底节段、中间节段、顶帽节段的墩壁内侧，沿四周分散布置，多个所述肋板与各节段一起预制。

进一步的,每个所述肋板与被连接节段的上方齐平，每个所述肋板的上部一定位置采用扩大头，扩大头外轮廓较被连接节段的肋板下方尺寸大。

进一步的,所述肋板下方较被连接节段的截面尺寸短，肋板下方设置为斜坡形式。