[发明专利]转向节衬套免推挤工艺

说明书

本发明提供一种转向节衬套免推挤工艺，包括如下步骤：步骤S1：将衬套置于数控车床中，将衬套底部的外圆导向角车削成型；步骤S2：将转向节固定于立式加工中心中，采用精加工工艺经过粗镗、倒角、精镗将转向节上耳和下耳的主销孔镗削成型；步骤S3：压入前预处理：将衬套置于液氮环境中处理2‑3h；步骤S4：衬套压装：采用压装机将衬套分别压入两侧主销孔中。本发明采用衬套、转向节加工工艺、结构和安装操作三方面的改进，不同于现有技术中需要将熨压棒对衬套内部熨压推挤，实现一种转向节衬套免推挤工艺，保证衬套压入后变形小、不产生凸起、同轴度好、衬套内孔表面完整美观，最终实现延长转向节、衬套、主销乃至整个前桥使用寿命的目的。

技术领域

本发明涉及转向节加工安装技术领域，具体涉及一种转向节衬套免推挤工艺。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。

现有技术中，为保证车辆的转向节衬套在行驶中不松脱，在衬套压入转向节主销孔时，衬套的外径与主销孔过盈配合，导致衬套外缘受挤压形变拱起、压入时与转向节的间隙中产生淤边，被挤出拱起的部位将衬套由外向内顶出，使衬套内孔产生凸起，衬套内径减小，造成后序转向节与主销难以装配。并且现有技术中将衬套压装入转向节时是通过人工对准主销孔，然后通过压装装置进行压装，压装时，衬套对准的精度不高，易发生倾斜，造成衬套在转向节内倾斜，增大变形、磨损几率，降低衬套的使用寿命。

现有公告号CN106392989A、名称为：“转向节无损伤压衬套工艺”的中国发明专利中公开了，衬套与主销孔过盈配合安装后，需要采用熨压棒对衬套进行整形、熨压，保证衬套的安装精度，并降低对衬套的挤压损伤，经过熨压棒的整形熨压后，衬套的内径尺寸增大符合装配要求。但经此方式挤压后的衬套内孔会在残余应力的作用下产生回弹，回弹后内孔变小，主销难以装配，最终影响衬套与主销的顺利装配。

发明内容

本发明采用衬套、转向节加工工艺、结构和安装操作三方面的改进，不同于现有技术中需要将熨压棒或推挤棒对衬套内部熨压推挤，实现一种转向节衬套免推挤工艺，保证衬套压入后变形小、不产生凸起、同轴度好、衬套的耐磨损性能好、衬套内孔表面完整美观，最终实现延长转向节、衬套、主销乃至整个前桥使用寿命的目的。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：转向节衬套免推挤工艺，包括如下步骤：

步骤S1：衬套的外圆导向角加工：将衬套置于数控车床中，将衬套底部的外圆导向角车削成型；

步骤S2：转向节主销孔精加工：将转向节固定于立式加工中心中，采用精加工工艺经过粗镗、倒角、精镗将转向节上耳和下耳的主销孔镗削成型；

步骤S3：压入前预处理：将衬套置于液氮环境中处理2-3h；

步骤S4：衬套压装：采用压装机将衬套分别压入上耳、下耳的主销孔中。

作为本发明的进一步设置，步骤S1中，精加工工艺为：先依次将转向节的上耳和下耳的主销孔采用粗镗刀将主销孔粗镗成孔，再由倒角刀由外至内加工出倒角，然后将转向节旋转180°将主销孔另一侧加工出倒角，最后再由长杆精镗刀将上耳和下耳的主销孔精镗成型。

作为本发明的进一步设置，由步骤S4中，还包括压装定位装置，将转向节固定在压装机上，将压装定位装置固定在转向节上耳外侧面，将衬套固定在压装定位装置中，将衬套压入上耳的主销孔中，将转向节旋转180°，将压装定位装置固定在转向节下耳外侧面，将衬套固定在压装定位装置中，将衬套压入下耳的主销孔中，完成转向节衬套的压入安装。