[发明专利]一种船舶海区三维模型的创建方法在审
| 申请号: | 202010599135.X | 申请日: | 2020-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN111768500A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 王力广;张吉廷 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
| 主分类号: | G06T17/05 | 分类号: | G06T17/05;G06T17/20;G06T15/04;G06T15/50;G06T15/83 |
| 代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 何红梅 |
| 地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 海区 三维 模型 创建 方法 | ||
本发明公开了一种船舶海区三维模型的创建方法,包括如下步骤:(1)获取三维地形的原始数据;(2)数字高程模型的投影变换方法;(3)地形DEM模型的简化方法;(4)光照模型建立方法;(5)纹理映射方法。本发明的三维地形生成的相关技术包括地形数据获取、数字高程模型的投影变换方法、地形简化、光照模型、纹理映射和层次细节模型,非常清晰的建立了一个三维的船舶海区三维模型。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,具体涉及一种船舶海区三维模型的创建方法。
背景技术
海区环境的建立中式地形数据的建立,地形作为自然界最复杂的景物之一, 对它的二维仿真,一直是计算机图形学的重要研究内容,伴随现代数学、计算机图形学、计算机科学理论和技术的发展,近年来,随着计算机图形显示设各性能的改进,真实感图形的生成算法的不断完善,使地形的三维显示技术进入了高度真实感立体绘制的发展时期。
目前,缺乏一种船舶海区三维模型的创建方法。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足之处,本发明的目的是提供一种船舶海区三维模型的创建方法。
为了实现上述技术目的,本发明采用的技术方案的如下:本发明一种船舶海区三维模型的创建方法,包括如下步骤:
(1)获取三维地形的原始数据;
(2)数字高程模型的投影变换方法;
(3)地形DEM模型的简化方法
(4)光照模型建立方法;
(5)纹理映射方法。
进一步地,在步骤(1)中,所述的三维地形建模所使用的数据是DEM数据,它是国家基础地理信息系统数据库的重要部分,国家基础地理信息系统数据库除了DEM数据外,还有DTM数据。二者非常相近,为此先简要介绍DTM的概念,然后讲述DEM。
进一步地,在步骤(2)中,由于地球椭球体表面是曲面,而地图通常是要绘制在平面图纸上,因此制图时首先要把曲面展为平面,然而球面是个不可展的曲面,即把它直接展为平面时,不可能不发生破裂或褶皱,若用这种具有破裂或褶皱的平面绘制地图,显然是不实际的,所以必须采用特殊的方法将曲面展开,使其成为没有破裂或褶皱的平面;
DEM中任一点M在地面坐标系OT-XTYTZT中的坐标为(XM,YM,ZM),它在投影平面P上的像点为m,则m点在投影坐标系o-xy中的坐标(xm,ym)可由公式1,2计算求出:
其中,(XS,YS,ZS)是视点S在地面坐标系OT-XTYTZT中的坐标;α是投影平面与地面坐标系的平面间的夹角;θ是地面坐标系的XT轴与投影坐标系的X 轴之间的夹角。
更进一步地,在步骤(2)中,如公式(3)所示,考虑到屏幕坐标系的特点和值域,还必须将像点m的坐标(xm,ym)进行相似变换,最后变换为屏幕坐标(xc,yc)。
进一步地,在步骤(3)中,地形DEM模型的简化包括Step1自顶向下的简化方法和Step2自底向上的简化方法。
进一步地,在步骤(3)中,
Step1自顶向下的简化方法包括:
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