[发明专利]与电子装置形成为一体的轮胎及其制造方法在审
申请号: | 202010598027.0 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN112140809A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 苏淳鸿 | 申请(专利权)人: | 韩国轮胎与科技株式会社 |
主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00;B29D30/00 |
代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 魏彦 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 装置 形成 一体 轮胎 及其 制造 方法 | ||
1.一种与电子装置形成为一体的轮胎,其特征在于,
包括电子装置,通过硫化附着在轮胎的气密层或胎侧,
上述电子装置沿着三角胶的长度附着在上述三角胶末端的内侧或外侧。
2.根据权利要求1所述的与电子装置形成为一体的轮胎,其特征在于,
上述电子装置由被涂覆部件完全包围的射频识别组成,
上述涂覆部件由与上述射频识别所要附着的位置相同的材料或聚合物材料组成。
3.根据权利要求1所述的与电子装置形成为一体的轮胎,其特征在于,上述电子装置附着在上述气密层或上述胎侧中接触抗剪强度最低的位置。
4.根据权利要求3所述的与电子装置形成为一体的轮胎,其特征在于,当上述三角胶的长度为30mm以上时,上述电子装置附着在上述三角胶末端的内侧。
5.根据权利要求4所述的与电子装置形成为一体的轮胎,其特征在于,上述电子装置附着在距上述轮胎的胎圈钢丝末端隔开45%至85%的高度。
6.根据权利要求3所述的与电子装置形成为一体的轮胎,其特征在于,当上述三角胶的长度小于30mm时,上述电子装置附着在上述三角胶末端的外侧。
7.根据权利要求6所述的与电子装置形成为一体的轮胎,其特征在于,上述电子装置附着在距上述轮胎的胎圈钢丝末端隔开200%至500%的高度。
8.一种与电子装置形成为一体的轮胎的制造方法,其特征在于,包括:
步骤a),准备上述电子装置;
步骤b),将上述电子装置附着在上述气密层或上述胎侧;以及
步骤c),通过对上述轮胎进行硫化来使上述电子装置与上述气密层或上述胎侧形成为一体,
上述电子装置沿着三角胶的长度附着在上述三角胶末端的内侧或外侧。
9.根据权利要求8所述的与电子装置形成为一体的轮胎的制造方法,其特征在于,上述步骤a)包括:
步骤a1),准备涂覆部件;以及
步骤a2),通过从射频识别的一端至另一端依次覆盖上述涂覆部件来进行涂覆,
上述涂覆部件由与上述射频识别所要附着的位置相同的材料或聚合物材料组成。
10.根据权利要求8所述的与电子装置形成为一体的轮胎的制造方法,其特征在于,在上述步骤b)中,上述电子装置附着在上述气密层或上述胎侧中接触抗剪强度最低的位置。
11.根据权利要求10所述的与电子装置形成为一体的轮胎的制造方法,其特征在于,上述步骤b)包括:
步骤b1),当上述三角胶的长度为30mm以上时,在上述三角胶末端的内侧附着上述电子装置;以及
步骤b2),当上述三角胶的长度小于30mm时,在上述三角胶末端的外侧附着上述电子装置。
12.根据权利要求11所述的与电子装置形成为一体的轮胎的制造方法,其特征在于,在上述步骤b1)中,上述电子装置附着在距上述轮胎的胎圈钢丝末端隔开45%至85%的高度。
13.根据权利要求11所述的与电子装置形成为一体的轮胎的制造方法,其特征在于,在上述步骤b2)中,上述电子装置附着在距上述轮胎的胎圈钢丝末端隔开200%至500%的高度。
14.一种与电子装置形成为一体的轮胎,其特征在于,包括电子装置,
在成形步骤中,通过硫化附着在轮胎内部,
上述电子装置沿着三角胶的长度附着在上述三角胶末端的内侧或外侧。
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