[发明专利]一种基于NB-IoT的车险时长计费装置及可靠性处理方法

权利要求书

1.一种基于NB-IoT的车险时长计费装置，其特征在于：它包括MCU、与MCU连接的电源模块、通信模块、GNSS卫星定位模块和震动检测模块，其中，电源模块为车险时长计费装置提供电能，通信模块提供车险时长计费装置与外部的通信工作， GNSS卫星定位模块进行车辆位置的解算，通信模块通过NB-IoT网络把车辆行驶时长、位置及时间上报至车辆保险平台，所述的通信模块包括NB-IOT通信模块、SIM卡模块、天线模块和USB接口模块，其中，NB-IoT通信模块与MCU集成在一起；天线模块包括卫星信号接收天线及NB-IoT数据通信天线，卫星信号接收天线采用陶瓷介质天线，NB-IoT数据通信天线采用FPC天线，

还包括引擎时间获取单元，引擎时间获取单元对GNSS定位模块采集到的车辆行驶时间和USB接口模块采集的引擎启停时间进行处理，引擎时间获取单元确保发动机启停时间的可靠获取，实现方法如下：

步骤a：当发动机启动时，采用GNSS卫星定位模块的UTC时间同本地RTC时间进行比较，当两者时间差异大于阈值T，且为本地终端上电后的第一次比较，则经过t1时间后，采用GNSS卫星定位模块的UTC时间同RTC时间进行同步；当两者时间差异大于阈值T，并且非终端上电后的第一次比较，则经过t2时间后，采用GNSS卫星定位时间同RTC时间进行同步，上述提到的t2时间大于t1时间；

步骤b：发动机启停时刻，采用RTC进行该时刻的标记，如果RTC时间经过同步，则记录RTC当前时间为相应的启停时间；

步骤c：如果RTC时间未同步，则采用终端计时器进行发动机启停时刻的计时，当GNSS卫星定位模块UTC时间可用，且与本地RTC同步后，采用RTC同步时刻的时间减去发动机启停时刻至RTC同步时刻的时间，得到发动机启停时间；

步骤d：当获取发动机启停时间后，通过NB-IoT网络进行启停时间的上报，如果网络不可用或上传失败时，进行启停时间本地保存，在网络恢复正常时，进行启停时间的补报。

2.根据权利要求1所述的基于NB-IoT的车险时长计费装置，其特征在于：所述的电源模块包括电源、充电管理模块和电源转换模块，电源采用外接电源或蓄电池。

3.根据权利要求2所述的基于NB-IoT的车险时长计费装置，其特征在于：所述的电源转换模块为LDO电源转换芯片；蓄电池为可充电锂电池。

4.根据权利要求1所述的基于NB-IoT的车险时长计费装置，其特征在于：震动检测模块为高灵敏度加速度传感器。

5.一种基于NB-IoT的车险时长计费可靠性处理方法，其特征在于：包含引擎时间获取单元、数据采集单元、数据处理单元及数据上报单元，其中，引擎时间获取单元对GNSS定位模块采集到的车辆行驶时间和USB接口模块采集的引擎启停时间进行处理，确保发动机启停时间的可靠获取；数据采集单元负责将车辆行驶时间、位置及引擎启停时间，按照道路特征进行位置采集，采集后通过NB-IoT网络上传至车辆保险平台；数据处理单元对车辆行驶时间、位置及引擎启停时间进行压缩和差分计算；数据上报单元对上述数据采用抽稀合并的方式进行处理后上报发送，

引擎时间获取单元确保发动机启停时间的可靠获取，实现方法如下：

步骤a：当发动机启动时，采用GNSS卫星定位模块的UTC时间同本地RTC时间进行比较，当两者时间差异大于阈值T，且为本地终端上电后的第一次比较，则经过t1时间后，采用GNSS卫星定位模块的UTC时间同RTC时间进行同步；当两者时间差异大于阈值T，并且非终端上电后的第一次比较，则经过t2时间后，采用GNSS卫星定位时间同RTC时间进行同步，上述提到的t2时间大于t1时间；

步骤b：发动机启停时刻，采用RTC进行该时刻的标记，如果RTC时间经过同步，则记录RTC当前时间为相应的启停时间；

步骤c：如果RTC时间未同步，则采用终端计时器进行发动机启停时刻的计时，当GNSS卫星定位模块UTC时间可用，且与本地RTC同步后，采用RTC同步时刻的时间减去发动机启停时刻至RTC同步时刻的时间，得到发动机启停时间；

步骤d：当获取发动机启停时间后，通过NB-IoT网络进行启停时间的上报，如果网络不可用或上传失败时，进行启停时间本地保存，在网络恢复正常时，进行启停时间的补报。