[发明专利]变速箱用阻液通气塞有效
| 申请号: | 202010596455.X | 申请日: | 2020-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN111720526B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 郑重;王超凡;黄刚;张恒超 | 申请(专利权)人: | 湖北工业大学 |
| 主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 俞琳娟 |
| 地址: | 430068 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速箱 用阻液 通气 | ||
1.一种变速箱用阻液通气塞,其特征在于,包括:
下塞体,外侧表面设有螺纹用于连接变速箱,内设第一通气腔,该第一通气腔的上表面为向内倾斜的斜面,并且所述第一通气腔表面为超亲油表面;
上塞体,密封安装在所述下塞体上,并且具有与所述下塞体相连通的第二通气腔,所述第二通气腔的内表面为超亲油、超疏水表面;
挡油板,安装在所述上塞体中,位于所述第二通气腔下部,密布通孔,所述挡油板的上表面和所述通孔内表面均为超亲油、超疏水表面,所述挡油板的下表面为超亲油表面;
阻液气道,包括:安装于所述上塞体上部的固定框,平行设置于所述固定框内的多个疏水板,和位于所述固定框与所述上塞体之间的密封圈;相邻所述疏水板之间形成第三通气腔,所述第三通气腔的下部为超亲油、超疏水表面,上部为超疏油、超疏水表面;以及
塞盖,通过螺栓安装在所述上塞体上方,塞盖的外缘向下延伸形成盖罩,在所述盖罩与所述上塞体之间形成通气间隙,
其中,所述疏水板间距介于0.1mm ~0.5mm之间。
2.根据权利要求1所述的变速箱用阻液通气塞,其特征在于:
其中,所述塞盖的内、外表面均为超疏水表面,接触角介于165°~180°之间。
3.根据权利要求1所述的变速箱用阻液通气塞,其特征在于:
其中,所述下塞体的上表面与水平面之间夹角介于2°~30°之间。
4.根据权利要求1所述的变速箱用阻液通气塞,其特征在于:
其中,所述上塞体和所述下塞体通过螺栓固定相连,并且在连接处设有密封圈,所述上塞体的外表面设滚刀花纹,
所述挡油板通过螺栓固定于所述上塞体中,并且四周与所述第二通气腔内壁之间留有间隙,
所述固定框通过定位销固定在所述上塞体上部。
5.根据权利要求1所述的变速箱用阻液通气塞,其特征在于:
其中,所述上塞体、所述挡油板、所述疏水板的表面均由飞秒激光制备,激光加工频率为100KHz,激光功率在1 ~8W,扫描速度50 ~1600mm/s,扫描间距在0.01 ~0.09mm。
6.根据权利要求1所述的变速箱用阻液通气塞,其特征在于:
其中,所述第二通气腔包括:位于所述第一通气腔上方、截面呈矩形的直线通气段,和位于所述直线通气段上方、截面呈等腰梯形的倾斜通气段;所述倾斜通气段的倾斜角在30°~ 60°之间。
7.根据权利要求6所述的变速箱用阻液通气塞,其特征在于:
其中,所述直线通气段与所述倾斜通气段的高度比为1:3。
8.根据权利要求1所述的变速箱用阻液通气塞,其特征在于:
其中,所述挡油板上通孔的直径在0.1 ~0.5mm之间。
9.根据权利要求1所述的变速箱用阻液通气塞,其特征在于:
其中,所述第三通气腔上部的超疏油、超疏水表面的接触角介于65°~180°之间。
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