[发明专利]驱动装置有效
| 申请号: | 202010594471.5 | 申请日: | 2020-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN112152342B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
| 发明(设计)人: | 中村圭吾;高田响 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
| 主分类号: | H02K1/20 | 分类号: | H02K1/20;H02K5/20;H02K3/24;H02K9/197 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;黄纶伟 |
| 地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
1.一种驱动装置,其具有:
马达,其具有能够以马达轴线为中心进行旋转的转子和位于所述转子的径向外侧的定子;
第1管和第2管,它们位于所述定子的径向外侧,在以所述马达轴线为中心的周向上隔开间隔而配置;
壳体,其在内部收纳所述马达、所述第1管以及所述第2管;
制冷剂流路,其使所述第1管与所述第2管相连,供制冷剂在内部流动;以及
传递装置,其与所述马达连接并传递所述马达的扭矩,
所述第1管和所述第2管分别具有向所述定子提供所述制冷剂的制冷剂供给口,
所述壳体具有:
马达收纳部,其在内部收纳所述转子、所述定子、所述第1管以及所述第2管;
齿轮收纳部,其在内部收纳所述传递装置;以及
轴向壁部,其位于所述定子的轴向一侧,划分出所述马达收纳部的内部和所述齿轮收纳部的内部,
所述制冷剂流路设置于所述轴向壁部并与所述齿轮收纳部相连。
2.根据权利要求1所述的驱动装置,其中,
所述定子的定子铁芯具有:
定子铁芯主体;以及
固定部,其从所述定子铁芯主体的外周面向径向外侧突出,固定在所述壳体上,
所述制冷剂流路具有通过比所述固定部靠径向内侧的位置的部分。
3.根据权利要求2所述的驱动装置,其中,
所述第1管和所述第2管在以所述马达轴线为中心的周向上隔着所述固定部而配置。
4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的驱动装置,其中,
所述第1管和所述第2管沿所述马达轴线的轴向呈直线状延伸。
5.根据权利要求1至3中的任意一项所述的驱动装置,其中,
所述马达轴线沿与铅垂方向垂直的水平方向延伸。
6.根据权利要求5所述的驱动装置,其中,
所述第1管位于所述定子的铅垂方向上侧,
所述第1管的所述制冷剂供给口朝向铅垂方向下侧。
7.根据权利要求5所述的驱动装置,其中,
所述第2管位于所述定子的水平方向一侧,
所述第2管的所述制冷剂供给口朝向铅垂方向上侧。
8.根据权利要求1至3中的任意一项所述的驱动装置,其中,
所述制冷剂供给口包含向所述定子的定子铁芯提供所述制冷剂的供给口。
9.根据权利要求1至3中的任意一项所述的驱动装置,其中,
所述定子具有线圈组件,该线圈组件具有多个线圈,
所述线圈组件具有从所述定子的定子铁芯沿轴向突出的线圈端,
所述制冷剂供给口包含向所述线圈端提供所述制冷剂的供给口。
10.根据权利要求1至3中的任意一项所述的驱动装置,其中,
所述制冷剂流路具有:
流入部,其供所述制冷剂流入;
第1分支部,其从所述流入部分支并延伸至所述第1管;以及
第2分支部,其从所述流入部分支并延伸至所述第2管。
11.根据权利要求1至3中的任意一项所述的驱动装置,其中,
该驱动装置还具有输送所述制冷剂的泵,
所述壳体在内部收纳所述制冷剂,
所述泵将收纳于所述壳体的内部的所述制冷剂输送到所述制冷剂流路、所述第1管以及所述第2管。
12.根据权利要求1至3中的任意一项所述的驱动装置,其中,
该驱动装置搭载在车辆上,
该驱动装置还具有传递装置,该传递装置与所述马达连接,向所述车辆的车轴传递所述马达的扭矩。
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