[发明专利]一种共享单车停放取用箱

说明书

一种共享单车停放取用箱，包括地下存车箱和单车停存台，地下存车箱设置在非机动车道的道路底下，且箱体内腔设有待机箱仓、存车箱仓、存车井仓和取车井仓，存车井仓和取车井仓安装有车台传输器，单车停存台为长条形箱体且箱体顶面设有车轮卡槽和单车定位夹，在箱体内设有箱台横移机、随机电池和充电定位器，在箱体底部设有箱台滚轮。本实施例利用道路地下闲置的空间停放共享单车，人们从道路两边就能快速的存车和取车，不仅方便市民绿色出行，还解决了共享单车违规停放并影响交通问题。

技术领域

本发明属于一种单车存取箱，尤其涉及一种利用地下空间停放共享单车的共享单车停放取用箱。

背景技术

共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大群众的青睐，然而，共享单车给人们带来方便出行的同时，也给市政交通带来了一定的压力。我们经常看到有些人因为找不到停车场地，或者因为停车场地比较偏远，将共享单车停违规放在人行道和非机动车道上，从而导致了交通的诸多不便，对社会也造成了诸多不良影响。

发明内容

为了解决共享单车违规停放并导致交通不便的问题，本发明旨在提供一种共享单车停放取用箱，该单车存取箱设有地下存车箱和单车停存台，利用人行道和非机动车道的地下空间停放共享单车，既使人们能方便的使用共享单车，又使人行道和非机动车道始终保持整洁畅通的状态。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种共享单车停放取用箱，包括地下存车箱和单车停存台，其特征是：所述地下存车箱设置在非机动车道的道路底下，且箱体内腔设有待机箱仓、存车箱仓、存车井仓和取车井仓，所述待机箱仓与存车箱仓上下层叠，所述存车井仓和取车井仓从箱体顶部往下穿通待机箱仓和存车箱仓并相互连通构成循环仓体，所述存车井仓和取车井仓安装有车台传输器，所述车台传输器包括传动螺杆、螺杆旋转机和升降传送台，在地下存车箱顶部设有存车操控器和取车操控器，所述单车停存台通过车台传输器在循环仓体内循环运行，所述单车停存台为长条形箱体且箱体顶面设有车轮卡槽，所述车轮卡槽设有单车定位夹，所述单车定位夹与单车车轮卡夹配合，在箱体内设有箱台横移机、随机电池和充电定位器，所述充电定位器设有升降闸板A和升降闸板B，在箱体底部设有箱台滚轮，在待机箱仓顶部设有充电闸口，在升降传送台顶部设有定位闸口，所述升降闸板A、升降闸板B既可以与充电闸口卡套配合给随机电池充电，又可以与定位闸口卡套配合将单车停存台固定在升降传送台上。

本优选实施例还具有下列技术特征：

所述地下存车箱呈方形箱体结构且箱体中部的顶面设有交通道路，所述待机箱仓设置在箱体中部顶层，所述存车箱仓设置在箱体中部底层，所述存车井仓设置在交通道路一侧并与待机箱仓、存车箱仓端部相通，所述取车井仓设置在交通道路另一侧并与待机箱仓、存车箱仓另一端部相通，所述存车操控器设置在存车井仓顶口的上方，所述取车操控器设置在取车井仓顶口的上方。

在存车井仓和取车井仓顶口设有井口盖板，所述井口盖板设有联动盖板机，所述联动盖板机与车台传输器联动。

所述升降传送台呈长条形台板结构且板体边侧设有螺杆套管，在螺杆套管顶部设有箱台压板，所述定位闸口设置在箱台压板底面。

所述车轮卡槽设置在单车停存台顶面的中部且卡槽端部设有弧形限位板，所述单车定位夹包括磁力夹体箱、固定电磁板、车轮夹板和磁力吸板，所述磁力夹体箱设置在车轮卡槽一侧的槽板中部且箱口与槽体相通，所述固定电磁板设置在磁力夹体箱中部并设有顶杆穿套口，所述车轮夹板套装在磁力夹体箱箱口中且夹板背部设有推拉顶杆，所述磁力吸板套装在磁力夹体箱底部的箱体内，所述推拉顶杆穿过顶杆穿套口与磁力吸板连接，在磁力吸板与固定电磁板之间设有顶板弹簧。

所述箱台横移机设置在单车停存台底部且其两侧都设有车轮传动轴，所述箱台滚轮安装在车轮传动轴两端。