[发明专利]一种共享单车停放取用箱

权利要求书

1.一种共享单车停放取用箱，包括地下存车箱(10)和单车停存台(20)，其特征是：所述地下存车箱(10)设置在非机动车道的道路底下，且箱体内腔设有待机箱仓(11)、存车箱仓(12)、存车井仓(13)和取车井仓(14)，所述待机箱仓(11)与存车箱仓(12)上下层叠，所述存车井仓(13)和取车井仓(14)从箱体顶部往下穿通待机箱仓(11)和存车箱仓(12)并相互连通构成循环仓体，所述存车井仓(13)和取车井仓(14)安装有车台传输器(15)，所述车台传输器(15)包括传动螺杆(150)、螺杆旋转机(151)和升降传送台(152)，在地下存车箱(10)顶部设有存车操控器(130)和取车操控器(140)，所述单车停存台(20)通过车台传输器(15)在循环仓体内循环运行，所述单车停存台(20)为长条形箱体且箱体顶面设有车轮卡槽(21)，所述车轮卡槽(21)设有单车定位夹(22)，所述单车定位夹(22)与单车车轮卡夹配合，在箱体内设有箱台横移机(23)、随机电池(24)和充电定位器(25)，所述充电定位器(25)设有升降闸板A(250)和升降闸板B(251) ，在箱体底部设有箱台滚轮(26)，在待机箱仓(11)顶部设有充电闸口(110)，在升降传送台(152)顶部设有定位闸口(153)，所述升降闸板A(250)、升降闸板B(251)既可以与充电闸口(110)卡套配合给随机电池(24)充电，又可以与定位闸口(153)卡套配合将单车停存台(20)固定在升降传送台(152)上；

所述地下存车箱(10)呈方形箱体结构且箱体中部的顶面设有交通道路(16)，所述待机箱仓(11)设置在箱体中部顶层，所述存车箱仓(12)设置在箱体中部底层，所述存车井仓(13)设置在交通道路(16)一侧并与待机箱仓(11)、存车箱仓(12)端部相通，所述取车井仓(14)设置在交通道路(16)另一侧并与待机箱仓(11)、存车箱仓(12)另一端部相通，所述存车操控器(130)设置在存车井仓(13)顶口的上方，所述取车操控器(140)设置在取车井仓(14)顶口的上方；

在存车井仓(13)和取车井仓(14)顶口设有井口盖板(17)，所述井口盖板(17)设有联动盖板机(170)，所述联动盖板机(170)与车台传输器(15)联动；

所述井口盖板(17)设置成略大于存车井仓(13)和取车井仓(14)顶口的板块，联动盖板机(170)设置在井口边侧并带动井口盖板(17)开通或关闭井口，当升降传送台(152)往井底运行时，联动盖板机(170)将井口关闭，防止人员或物件从井口跌落，当升降传送台(152)往井口运行时，联动盖板机(170)将井口打开，单车停存台(20)运行至井口时将井口封闭。

2.根据权利要求1所述的一种共享单车停放取用箱，其特征是：所述升降传送台(152)呈长条形台板结构且板体边侧设有螺杆套管(154)，在螺杆套管(154)顶部设有箱台压板，所述定位闸口(153)设置在箱台压板底面。

3.根据权利要求1所述的一种共享单车停放取用箱，其特征是：所述车轮卡槽(21)设置在单车停存台(20)顶面的中部且卡槽端部设有弧形限位板(210)，所述单车定位夹(22)包括磁力夹体箱(220)、固定电磁板(221)、车轮夹板(222)和磁力吸板(223)，所述磁力夹体箱(220)设置在车轮卡槽(21)一侧的槽板中部且箱口与槽体相通，所述固定电磁板(221)设置在磁力夹体箱(220)中部并设有顶杆穿套口，所述车轮夹板(222)套装在磁力夹体箱(220)箱口中且夹板背部设有推拉顶杆(224)，所述磁力吸板(223)套装在磁力夹体箱(220)底部的箱体内，所述推拉顶杆(224)穿过顶杆穿套口与磁力吸板(223)连接，在磁力吸板(223)与固定电磁板(221)之间设有顶板弹簧(225)。

4.根据权利要求1所述的一种共享单车停放取用箱，其特征是：所述充电定位器(25)包括闸板升降机A(252)和闸板升降机B(253)并分别安装在单车停存台(20)内腔两侧，所述升降闸板A(250)安装在闸板升降机A(252)的升降机构上，所述升降闸板B(251)安装在闸板升降机B(253)的升降机构上，所述随机电池(24)的充电线路与升降闸板A(250)、升降闸板B(251)连接。